Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda jazz honda paris2014

На сегодняшний день есть только две официальные фотографии новинки. Изображений салона производитель не представил.

Л етом прошлого года японцы рассекретили новое поколение пятидверки Honda Fit. В Европе эта модель продаётся под именем Jazz. О версии для Старого Света и пойдёт речь, ведь именно её привезут на Парижское мотор-шоу. Хэтчбек нового поколения числится в статусе концепта, но вряд ли серийный вариант будет заметно отличаться от прототипа.

Как и хэтчбек прошлого поколения, новый Jazz оборудован системой трансформации салона Magic Seats.

Европейский хэтчбек довольно близок к уже показанному японскому, основное отличие — другая решётка радиатора. По сравнению с Хондой Jazz прошлого поколения новинка длиннее на 15 мм, колёсная база увеличилась на 30 мм. О линейке моторов известно мало: ожидается бензиновый двигатель объёмом 1,3 мощностью 100 л.с. В продажу европейская модификация поступит не раньше 2015-го.

Источник: DRIVE.RU

Среда 17 Сентября 2014 13:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, прошлого, европейскую, хэтчбек

Читайте также:Фернандо Алонсо на протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона" title="В Мельбурне Фернандо Алонсона протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона"> Не в первый раз в McLaren-Honda должны быть благодарны Фернандо Алонсо: пока на его машине не сломалась подвеска, он имел все шансы заработать в Австралии хотя бы одно очко, на что вообще-то было сложно рассчитывать, если вспомнить проблемы, преследующие команду с предсезонных тестов. В оставшиеся недели перед стартом чемпионата в Уокинге спешно дорабатывали машину, а мотористы Honda пытались повысить надёжность силовой установки, но по итогам квалификации в Мельбурне Алонсо смог показать только 13-й результат. Однако в воскресенье значительную часть дистанции он ехал на 10-й позиции, сдерживая натиск Эстебана Окона, проводившего свою первую гонку в составе Force India, хотя на прямых максимальная скорость розовой машины была на 27 км/ч выше, чем у McLaren. Под конец прошлого сезона была надежда, что 2017 год McLaren начнёт лучше, чем предыдущие два, но уже ясно, что этим ожиданиям не суждено сбыться. В прошлом году Алонсо часто говорил, что смена технического регламента даёт его команде шанс сократить отставание от лидеров, а в Honda обещали добиться некоего прорыва, совершенствуя свою силовую установку. В итоге после тестов в Барселоне Алонсо вынужден был констатировать, что двигателю не хватает ни мощности, ни надёжности. Проявилось сразу несколько проблем, но две из них наиболее тревожные: во-первых, повышенные вибрации приводили либо к повреждению самого двигателя, либо к поломкам периферийных систем силовой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Зак Браун: Мы хотим найти быстрое решение проблем

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени