Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как любая городская гонка, этап в Сингапуре может преподнести сюрприз, так что важно оказаться в нужное время в правильном месте. В Монако Marussia это удалось, команда заработала первые очки в своей истории. По мнению спортивного директора команды Грэма Лоудона, в Сингапуре история может повториться...

Грэм Лоудон: «Шансы есть в каждой гонке, но прошлый опыт говорит о том, что в Сингапуре возможны сюрпризы. И хотя нам очень нравится Сингапур, было бы здорово после предстоящей гонки сохранить нашу позицию в Кубке конструкторов. Все команды максимально выкладываются – в этой игре ничего не принадлежит вам по праву, так что надо продолжать работу, и я надеюсь, что в оставшейся части сезона мы сделаем то, что необходимо.

Мы всегда неплохо выступали в Сингапуре. Тимо был конкурентоспособен на этой трассе, команда неплохо проводила этот Гран При. Кроме того, это очень интересный этап. Полагаю, он нравится многим нашим сотрудникам, в том числе мне – я люблю формат, при котором мы продолжаем жить по европейскому времени. Не знаю, почему, но возникает ощущение, что при таком графике у нас больше времени на работу и отдых.

Мы отправляемся в Сингапур на очередную гонку и чувствуем воодушевление. Посмотрим, удастся ли нам получить свой шанс, но мы продолжаем максимально выкладываться и надеемся, что Сингапур будет к нам благосклонен».
 

Теги: Грэм Лоудон, Marussia F1 Team

Источник: F1News

Вторник 16 Сентября 2014 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сингапур, лоудон, сингапуре, благосклонен

Читайте также: В компании Manor не исключают возвращения в Формулу 1 в 2021 году, когда вступит в силу новый технический регламент, но для этого в чемпионате мира должна измениться экономическая ситуация. В Формуле 1 Джон Бут и Грэм Лоудон руководили командой Manor (прежнее название Marussia) до осени 2015-го, но не смогли сработаться с её новыми хозяевами, после чего организовали новый проект. Последние два года машины Manor выступали в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории LMP2, а в следующем сезоне команда переходит в более мощный и сложный класс LMP1. В том числе по этой причине в Manor приглашён Дэйв Гринвуд, опытный специалист, до недавнего времени работавший в Ferrari гоночным инженером Кими Райкконена. Но Бут и Лоудон продолжают внимательно следить за событиями в мире Формулы 1, за работой Liberty Media, FIA и FOM. Их очень интересует, будут ли в обозримой перспективе введены ограничения бюджетов и появятся ли условия для прихода в чемпионат небольших частных команд. «Если ничего не изменится, если не будет введено ограничение бюджетов, мы не сможем вернуться в Формулу 1, поскольку соперничать с топ-командами невозможно, – сказал Грэм Лоудон. – Однако от FIA и Liberty мы слышали, что идёт работа, направленная на снижение расходов и стоимости силовых установок, что может заинтересовать частные команды. Тогда мы можем задуматься о возвращении в Ф1, поскольку в этом чемпионате у нас с Бутом остались незавершённые дела». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоудон: Я веду переговоры с несколькими командами

Бут и Лоудон действительно намерены уйти из Manor

Руководство команды Manor может уйти в отставку?

Грэм Лоудон: За Формулу 1 стоит побороться

Грэм Лоудон: В Haas F1 быстро начнут зарабатывать очки

Грэм Лоудон: Росси отлично провёл гонку

Грэм Лоудон: Мы продолжаем строительство команды

В 2016 году Manor рассчитывает одолеть Haas F1

Грэм Лоудон: Летний перерыв наступил вовремя

Лоудон: В будущем Бьянки мог стать чемпионом мира