Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже в январе 2015 года список нарушений, выявлением и обработкой которых будет заниматься не ГИБДД, а местные власти, может пополниться еще одним. Речь идет о превышении скорости, право наказывать за которое могут получить власти Москвы. Это произойдет, если в декабре 2014 года соответствующие поправки в КоАП примет Госдума, сообщает M24.ru.

«Мы рассчитываем, что с января Московская административная дорожная инспекция сможет администрировать превышение скорости. Вопрос внесения поправок в КоАП, надеюсь, будет решен до декабря этого года, и с 1 января система заработает», — пояснил замруководителя столичного дептранса Андрей Корнеев.

Он также добавил, что нарушения будут фиксироваться при помощи камер, а в дальнейшем город надеется получить право администрировать и другие нарушения: выезд на перекресток, за стоп-линию и даже штрафовать за непристегнутый ремень безопасности. Замглавы дептранса также отметил, что если Москва получит соответствующие полномочия, город закупит еще больше комплексов фото- и видеофиксации и наймет сотрудников для работы с ними.

Отметим, что в ноябре 2013 года МВД передало Москве право вести административные дела по нарушениям правил парковки.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 12 Сентября 2014 10:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гибдд, право, штрафовать, москвы

Читайте также: Курс на альтернативные моторы, объявленный FIA, не устраивает производителей силовых установок, прежде всего, Ferrari, которая уже воспользовалась своим правом вето при попытке федерации и Берни Экклстоуна добиться снижения цены гибридных силовых установок. Руководители Ferrari объясняли свою позицию заботой о коммерческих интересах компании. Британский журналист Джо Савар рассуждает о том, как могут развиваться дальнейшие события, если в Маранелло блокируют и предложение внести изменения в технический регламент чемпионата, которые сделают возможным само появление альтернативных моторов. Джо Савар: «Сегодня появились сообщения, что Ferrari не сможет воспользоваться своим правом вето против предлагаемых изменений технического регламента, (если идея альтернативных моторов не иссякнет ещё на фазе обсуждения), поскольку двигатель от независимого производителя в принципе не может наносить ущерб интересам Маранелло. Это весьма сомнительный аргумент, не в последнюю очередь из-за того, что журналисты вряд ли в курсе точной терминологии строго секретного Соглашения о Договоре Согласия, принятого в 2013 году. Положение договора, о котором идёт речь, называется “Право защиты интересов Ferrari” и даёт команде использовать право вето “в случае введения либо изменения любого пункта технического или спортивного регламентов (за исключением случаев, когда это делается из соображений безопасности)”. На самом деле, есть ещё два условия, и право вето можно применять только когда налицо оба: “Использование права вето не наносит значительный ущерб традиционным ценностям чемпионата и имиджу FIA” и “Ferrari...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

ГИБДД Москвы перестанет штрафовать за скорость

Кими Райкконен: «Магнуссен может говорить все что хочет, это его право»

Toro Rosso приглашает молодых специалистов

Германия сохранит контроль над "Фольксвагеном"

Матешиц: Гонщики Red Bull имеют право бороться друг с другом

Марк Уэббер: "Вернь имел право так сделать"

Отсутствие страховки станет поводом для снятия номеров

FOM не получит денег от организаторов Гран При Бахрейна

В Москве взялись за самодельные лимузины. ГИБДД начинает снимать их с учета

ГИБДД накажет лидера «Ночных волков» за езду без шлема