Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes b mercedes paris2014

С момента запуска на рынок в 2011 году B-класс второго поколения нашёл более 350 000 поклонников. Для развития успеха есть все предпосылки: скорректированный облик, расширенный список модификаций и опций. На фото — новая версия B 250 4Matic AMG Line.

О бновлённый компактвэн Mercedes-Benz B-класса отпразднует публичную премьеру четвёртого октября на Парижском автосалоне. Уже с 12 сентября в Европе начнут принимать заказы на него, а к дилерам автомобили поступят 29 ноября. У модели поменялись бамперы, решётка радиатора и оптика, приблизив её по стилистике к семейству A/CLA. В виде опции предложены светодиодные фары.

Радикальных перемен в дизайне интерьера нет (на руль со срезанным ободом, как на фото, можно не обращать внимания — это исполнение AMG Line). Зато теперь диагональ дисплея мультимедийной системы в зависимости от комплектации достигает восьми дюймов (до рестайлинга было максимум семь). Обновлённый комплекс должен порадовать интуитивно понятным анимированным меню. Система Mercedes connect me готова вызвать помощь на дороге или вывести уровень топлива на смартфон владельца. В виде опции компакту подарили бесключевой доступ Keyless-Go. Система автоторможения Collision Prevention Assist стала более сообразительной, получив приставку Plus к имени. Устройство контроля за вниманием водителя Attention Assist теперь работает в более широком диапазоне скоростей (60–200 км/ч). Амбиентная подсветка салона может быть 12-ти цветов.

Теперь модель будет предлагаться в трёх новых вариантах дизайна и оснащения: Style, Urban и AMG Line. В дополнение к ним предусмотрено три стайлинг-пакета — Night, Exclusive и AMG Exclusive. Всё вместе это значительно расширило возможности индивидуализации. Но куда важнее пополнение в списке модификаций. В прошлом году B-класс впервые стал полноприводным — вышла версия B 220 4Matic с двухлитровым 184-сильным (300 Н•м) мотором. Рестайлинг принёс ещё три полноприводных варианта: бензиновый B 250 4Matic (2.0, 211 л.с., 350 Н•м), а также дизельные B 200 CDI 4Matic (2.1, 136 л.с., 300 Н•м) и B 220 CDI 4Matic (2.1, 177 л.с., 350 Н•м).

Новые светодиодные фонари можно отличить от прежних только при прямом сопоставлении. Исполнение AMG Line помимо внешних украшений (серебристые планки решётки радиатора, легкосплавные диски AMG, пара хромированных выхлопных патрубков) может похвастать и техническими доработками. Это заниженная подвеска и обострённое рулевое управление, перфорированные тормозные диски спереди и тормозные суппорты с надписью Mercedes-Benz.

Этой осенью, третьего ноября, в Европе начнутся продажи электрокара B-Class Electric Drive (его уже вывели на рынок США). Цены на него ещё не объявлены. А вот рестайлинговый компакт подорожал совсем немного. Так, за самый доступный вариант B 180 немцы теперь просят 27 102 евро (1,3 млн рублей) вместо 26 835 евро (столько он стоил до реформы). Прайс-лист в России станет известен чуть позже. Нынешняя версия стоит от 1 020 000 рублей (B 180).

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Пятница 12 Сентября 2014 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, matic, обновленный, список

Читайте также: Ники Лауда узнал о решении Нико Росберга завершить карьеру два дня назад. В своё время у австрийца, в 70-х и 80-х завоевавшего три чемпионских титула, тоже был опыт неожиданных отставок. Сейчас он занимает должность неисполнительного директора команды Mercedes AMG, и всерьёз озабочен: кого же пригласить на место Нико, ведь выбор возможных кандидатов весьма ограничен. Парадокс в том, что сесть за руль машины Mercedes мечтает, наверное, каждый гонщик. Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер, который, кстати, только в этом году от имени Росберга вёл переговоры с Mercedes о продлении контракта, сказал: «Я бы позвонил Алонсо или Феттелю». Но ситуация действительно серьёзная. «Уже 2-е декабря, а мы остались без гонщика, – переживает Лауда. – Боюсь, что у всех лучших пилотов подписаны очень жёсткие контракты, не допускающие оговорок. Поэтому найти замену Росбергу – настоящая проблема. У Mercedes был самый лучший состав из всех возможных. Мы знали, на что способны Льюис Хэмилтон и Нико. Поэтому в июне в Mercedes подписали двухлетний контракт с Росбергом, действие которого должно было закончиться только в конце 2018-го. Разумеется, уже называют имена разных гонщиков, включая Феттеля и Алонсо, но оба три года назад подписали трёхлетние контракты, Себастьян – с Ferrari, Алонсо – с McLaren-Honda. Так что Нико устроил нам сюрприз. Впрочем, когда гонщик хочет завершить карьеру, тогда он её и завершает. Никто не может повлиять на это решение». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes могут расторгнуть контракт Хэмилтона?

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

Вольфф: Риск – то, ради чего я просыпаюсь по утрам

PETRONAS — история технического превосходства

Стратегический обзор: Гран При США

Алан Макниш: Формула 1 – игра психологическая

Ники Лауда: Я разговариваю с гонщиками на их языке

Лауда: На месте Макса я бы тоже не пропустил Льюиса