Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал о решении провести ранний пит-стоп для Себастьяна Феттеля на Гран-при Италии.

«Феттель боролся с гонщиками «Макларена» и находился в плотной группе, поэтому нужно было попытаться опередить их за счет раннего пит-стопа и проехать длинный отрезок до финиша, стараясь сберечь шины. Все сработало.

Решение о позднем пит-стопе для Даниэля Риккардо было продиктовано тем, что он не находился в этой плотной группе, поэтому мог проехать первый отрезок как можно дольше, получить новый комплект шин и сохранить высокую скорость до финиша. Он провел несколько впечатляющих обгонов. К сожалению, изношенные шины не позволили Себастьяну сохранить свою позицию.

Думаю, 5 и 6 место стало максимумом. Впереди финишировали только машины с двигателем «Мерседес». Учитывая, что в Спа и Монце многое зависело от мощности моторов, мы добились более высоких результатов, чем рассчитывали», – цитирует Хорнера Sky Sports.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Sky Sports

Источник: Sports.ru

Понедельник 08 Сентября 2014 10:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гранпри, кристиан, феттеля, италии

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, рассуждая о том, какие двигатели могут стоять на машинах его команды после 2018 года, заявил, что пока все вопросы остаются открытыми. Вопрос: Ходят слухи, что после окончания следующего сезона в Renault могут отказаться от продолжения сотрудничества с Red Bull. Понятно, что ни они, ни вы не станете это подтверждать, но, как известно, Renault подписали договор с McLaren – каким образом это может сказаться на вашей команде?Кристиан Хорнер: Посудите сами: у нас контракт с Renault до конца 2018 года, и в следующем сезона на наших машинах будут стоять их двигатели, брендированные TAG–Heuer, как это было несколько предыдущих лет. Все вопросы о том, что будет после 2018-го, остаются открытыми. Пока ещё ничего не решено, и все разговоры о том, что может произойти – не более чем спекуляции. Вопрос: Вы не собираетесь привести в Формулу 1 какого-то нового производителя? До начала 2019 года остаётся каких-то 15 месяцев, а уже в следующем мае вы должны будете приступить к разработке шасси…Кристиан Хорнер: Мы можем сотрудничать только с кем-то из поставщиков силовых установок, уже работающих с командами чемпионата. Поговаривают о приходе в Формулу 1 одного немецкого производителя, но этого не будет. У нас есть деловые отношения с компанией Aston Martin, которые пока только на стадии развития, и они тоже не имеют никакого отношения к теме двигателей. Вопрос: Все обратили внимания на ваши комментарии о том, что Aston Martin может прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей, но ведь сейчас у этой компании нет такой возможности…Кристиан Хорнер: Речь не о том, что может произойти уже сейчас, но в этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными