Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер не удивлён результатами квалификации в Монце, но надеется, что в воскресенье его гонщики выступят более уверенно.

Вопрос: Вы ожидали, что ваши гонщики покажут только 8-й и 9-й результаты? Или это следствие каких-то проблем?
Кристиан Хорнер: Никаких проблем нет, просто мы недостаточно быстры на прямых. Первые шесть позиций заняли гонщики, выступающие на машинах с двигателями Mercedes – это не такой уж большой сюрприз. Надеюсь, гонку мы проведём более уверенно. Ожидается, что будет заметно теплее, чем сегодня, поэтому многое будет зависеть от степени деградации резины. Гоночный темп, показанный нашими пилотами на вчерашних тренировках, даёт хороший повод для оптимизма. В общем, очень важно хорошо стартовать, без происшествий преодолеть первую шикану, а там посмотрим, как сложится гонка.

Вопрос: Впереди вас не только гонщики Mercedes, но и Фернандо Алонсо: вы удивлены? Как вы считаете, Red Bull быстрее Ferrari в этот уик-энд?
Кристиан Хорнер: Нет, уже в пятницу мы видели, что они очень быстры. В Монце всё зависит от мощности двигателя. Фернандо отлично справился со своей задачей, опередив нас на несколько сотых секунды. Завтра нас ждёт соперничество между Алонсо, Себастьяном Феттелем и Даниэлем Риккардо – это первые представители команд, использующих другие силовые установки, не Mercedes.

Источник: F1News

Суббота 06 Сентября 2014 17:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, гонщики, быстры

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер