Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren скорбят по смерти на 75 году новозеландского спортивного журналиста Оуэна Янга, друга и личного секретаря Брюса Макларена, стоявшего у истоков команды.

Бывший сотрудник банка в новозеландском городе Тимару переехал в Великобританию в 1961-м, в 1962-м стал личным секретарем Брюса Макларена, а затем занялся журналистикой. Оуэн Янг написал более десятка книг, среди которых биография Джима Кларка, Брюса Макларена и Джеймса Ханта.

Рон Деннис, руководитель McLaren Group: «Оуэн был истинно великим автоспортивным журналистом, тактичным и остроумным. Он работал с McLaren с самого начала, будучи другом и секретарем основателя компании Брюса Макларена.

Оуэн скончался в результате болезни в своей родной и любимой Новой Зеландии, и от лица всех сотрудников McLaren я хотел бы отдать ему дань уважения и принести искренние соболезнования его семье и многочисленным друзьям».
 

Теги: Рон Деннис, McLaren

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, деннис, брюса, макларена

Читайте также: В пятницу было официально подтверждено, что после окончания сезона сотрудничество McLaren и Honda прекращается, и с 2018 года команда будет использовать силовые установки Renault. Но поскольку все это решилось только ближе к осени, McLaren несколько отстаёт от привычного графика разработки нового шасси. Впрочем, как пояснил на субботней встрече с журналистами Зак Браун, всё это вполне реально наверстать. «Вопросы, связанные с техническими аспектами, лучше задавать Эрику Булье, гоночному директору команды, но от него я знаю, что, поскольку переход на другие двигатели ожидался, мы к нему в какой-то мере подготовились, – сказал исполнительный директор McLaren Group. – Сотрудники нашего инженерного департамента приветствуют предстоящие перемены и готовы работать сверхурочно. Думаю, мы отстаём примерно на месяц, но Эрик и его команда считают, что всё это вполне реально наверстать. То же самое, кстати, относится и к ситуации со спонсорством. Обычно решения в этой сфере принимаются в начале четвёртого квартала, и мы ожидаем, что так будет и сейчас. Всё это мы тоже предвидели, и у нас уже налажены необходимые связи – хотя в идеале было бы неплохо объявить о новых спонсорских контрактах ещё до летнего перерыва в чемпионате. Понятно, что чем больше у вас времени на разработку новой машины, тем лучше, то же самое справедливо и в отношении спонсорства. Но мы не собираемся ссылаться фактор дефицита времени в качестве оправдания… Компенсировать уход прежних спонсоров McLaren контрактами с новыми партнёрами будет непросто, но у меня есть опыт решения подобных задач. У нас работают высокопрофессиональные специалисты в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Эрик Булье: Honda провалилась. Пора принимать решение