Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai i20

Так же как и пятидверный хэтч Hyundai i20, трёхдверку разрабатывали в европейской дизайн-студии корейской марки.

В  Париже в начале октября официально дебютирует новое поколение хэтчбека Hyundai i20, фотографии которого недавно попали в Сеть. В столице Франции покажут пятидверку, но в прошлой генерации у модели была и трёхдверная версия, так что премьера вполне ожидаема. На днях производитель позволил взглянуть на первый скетч это модификации.

Мы знаем габаритные размеры только пятидверной модификации. По сравнению с предшественником Hyundai i20 подрос и в длину теперь насчитывает 4035 мм.

Как и подобает версии с меньшим количеством створок, трёхдверный Hyundai i20 получил более покатую крышу, другие выштамповки на боковинах, модернизированные бамперы, а также спойлер на крышке багажника. Информации о моторной гамме пока нет. По слухам, она останется той же, что и сейчас предлагается для «ай-двадцатого». Позже в линейке двигателей должен появиться новый трёхцилиндровый мотор.

Источник: DRIVE.RU

Среда 03 Сентября 2014 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, трехдверку, вдогонку, модификации

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris