Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes amg gt mercedes mercedec mlc mercedes с 450 amg sport

Одно из новшеств на данной версии — десятиспицевые колёсные диски. На ранее замеченных предсерийных AMG GT стояли пяти- и семиспицевые катки.

К омпания Mercedes-Benz, по-видимому, предложит опциональный аэродинамический пакет для своего нового суперкара AMG GT. Именно такой экземпляр фотошпионы отсняли на днях в Германии. Выводить на испытания прототип форсированной высокопроизводительной версии Black Series рановато. Ведь у идейного предшественника — модели SLS AMG — такая модификация появилась лишь через три года после выхода базовой двухдверки.

Передний бампер в тестовом AMG GT слегка изменён по сравнению с ранее виденными образцами, и, кажется, его сплиттер расположен чуть ниже. Но самая заметная перемена — вместо выдвижного антикрыла здесь появилось чуть более крупное и высокое фиксированное.

Публичный дебют базового купе состоится в октябре на автосалоне в Париже. Но эту версию немцы, скорее всего, разоблачат попозже. Будет ли внешний пакет изменений сопровождаться корректировкой в отдаче мотора (штатный двигатель тут развивает 510 л.с.) — неясно. Хотя ранее инсайдеры говорили, что у модели будет несколько вариантов по отдаче «турбовосьмёрки».

На знаменитой Северной петле застигнут на тестах кроссовер ML Coupe. Судя по характерному звуку и двойным выхлопным патрубкам, перед нами версия с «восьмёркой» (на младших паркетниках будет мотор V6). Выход ML Coupe на рынок запланирован на третий квартал 2015 года.

Есть и другая новость от компании: инсайдеры раскрыли дату премьеры седана C 450 AMG Sport на публике — январь 2015 года, Детройтский автосалон. Напомним, эту четырёхдверку немцы оснастят трёхлитровой «турбошестёркой» с отдачей свыше 370 л.с., доработают подвеску. «Четырёхсот пятидесятый» окажется первенцем новой линейки «заряженных» Мерседесов, которую Штутгарт противопоставит линиям BMW M Performance, Audi S и Cadillac Vsport.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Августа 2014 12:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, придумала, coupe, инсайдеры

Читайте также: В Остине вместе с Льюисом Хэмилтоном, победителем Гран При США, на подиум поднялся технический директор Mercedes Джеймс Эллисон, поскольку по итогам гонки чемпионская команда в очередной раз обеспечила себе победу в Кубке конструкторов. После церемонии награждения Эллисон рассказал о некоторых принципах работы Mercedes, способствующих стабильным успехам. Вопрос: Вы перешли в Mercedes из Ferrari, и по-своему символично, что когда вам вручали кубок, вы стояли на подиуме рядом с бывшими коллегами…Джеймс Эллисон: Не то, чтобы символично, но несомненно, что подняться на подиум по такому поводу – огромная честь, и я очень благодарен за то, что смог присоединиться к этой прекрасной команде и внести свой вклад в её успех. Она выиграла Кубок конструкторов в четвёртый раз подряд, причём после радикальной смены регламента – это ещё не удавалось никому. Мне повезло, что я в ней работаю, но повезло ещё больше, что сегодня мне доверили подняться на подиум. Вопрос: Можете ли объяснить, в чём разница между двумя командами, и что вас больше всего впечатлило, когда вы приступили к работе в Mercedes?Джеймс Эллисон: Вы же, наверное, хотите услышать простой ответ? Чтобы понять, в чем эта разница, нужно вспомнить, как складывался сезон, насколько напряжённо шла борьба, ведь машины Mercedes и Ferrari очень близки по скорости, и их разделяют буквально доли секунды. Поэтому ситуация несколько раз менялась, но именно по ходу сезона во всех областях проявилась сила нашей команды, что и позволило ей одержать победу в одном из самых драматичных чемпионатов за долгое время. Вопрос: Но почему сезон складывался столь драматично? Возможно, это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хьюз: Риккардо станет напарником Хэмилтона в Mercedes

REC Сlub: Погода стала испытанием для пилотов и техники

Вольфф: Мы не требуем, чтобы в команде выступал немец

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes уходит в отрыв

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One