Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota avensis toyota шпионерия

Решётка, капот, воздухозаборники — передок у нового Авенсиса совершенно другой. «Острые» фары напомнили о пекинских концептах 2012 года.

В  июне глава европейского отделения Тойоты Дидье Лерой сообщил, что у седана и универсала Toyota Avensis не будет гибридных версий. Это заявление было истолковано однозначно — значит, не будет самого Авенсиса. Ведь к 2020 году у всех Тойот должна появиться двоякодвижимая модификация. Однако снимки фотошпионов, заставших в Южной Европе закамуфлированный прототип универсала Avensis, говорят об обратном — модель будет жить.

Нынешней генерации Авенсиса уже исполнилось пять лет. Прототип, попавшийся в объектив впервые, похож на неё: от предшественника ему достались многие кузовные панели.

Авторы фотографий утверждают, что четвёртое поколение всё же появится в начале 2016 года. Говорят, будет версия и с гибридной силовой установкой. Данные по техническому оснащению пока пребывают на уровне домыслов и не стоят внимания.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Августа 2014 11:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, avensis, авенсиса, говорят

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши