Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Спа Валттери Боттас стал лучшим из гонщиков Williams, показав шестое время. Говоря о планах на гонку, финн заявил, что намерен побороться за место на подиуме…

Вопрос: Валттери, дождь помог вам в квалификации?
Валттери Боттас: Не думаю, на сухой трассе наша машина более конкурентоспособна. Тем не менее, по сравнению с началом сезона мы добились заметного прогресса в эффективности под дождем, я надеялся побороться за попадание в первую пятерку – такой была цель.

В финале квалификации на новом комплекте шин я не лучшим образом проехал круг выезда из боксов, шины остыли и этот фактор оказался критическим. Сцепление с трассой ухудшилось, я потерял какое-то время. Я бы не назвал этот результат катастрофой, впереди длинная гонка, в которой, если не будет дождя, у нас хорошие шансы.

Вопрос: Вы настраивали машину на дождь или на сухую гонку?
Валттери Боттас: Настройки полностью на сухую гонку, поэтому мы очень надеемся, что обойдётся без дождя.

Вопрос: Перед вами стартуют две машины с моторами Renault и одна с двигателем Ferrari. Вы ставите перед собой цель пройти их?
Валттери Боттас: Да, задача состоит в том, чтобы обогнать Ferrari и Red Bull как можно быстрее. Мы знаем, что они быстры в поворотах, и если я смогу быстро их опередить, задача в гонке значительно облегчится.

Вопрос: Сколько пит-стопов вы планируете провести в гонке?
Валттери Боттас: Некоторые предполагали, что можно будет проехать всю дистанцию с одним пит-стопом, но после пятничных свободных заездов есть в этом сомнения. Будет один или два пит-стопа.

Вопрос: Если гонка пройдет по сухой трассе, у вас будет шанс побороться за место на подиуме или даже за победу?
Валттери Боттас: Если не будет дождя, то нашей целью будет подиум. Такой результат возможен, если мы все сделаем верно – стратегия сработает, а я хорошо стартую и быстро обгоню Ferrari и Red Bull.

Вопрос: Если бы квалификация прошла по сухой трассе, вы могли побороться за поул?
Валттери Боттас: Сложно сказать, потому что я не знаю, какую скорость смогли бы показать пилоты Mercedes. В дождевой квалификации они оказались очень быстры, так что сложно ответить на вопрос. Однако очевидно, что наша машина позволяет бороться за места в первой тройке.

Вопрос: Для вас стало сюрпризом такое преимущество Mercedes на мокрой трассе?
Валттери Боттас: Отчасти. Они оказались намного впереди остальных, и я бы сказал, что такое преимущество у них сохранится до конца сезона.

Вопрос: Если гонка пройдет по сухой трассе, вы окажетесь ближе к ним по скорости?
Валттери Боттас: Думаю, да. Тем не менее, даже на сухой трассе будет очень сложно навязать Mercedes борьбу, однако мы должны отстать не так сильно.

Вопрос: Вы надеетесь, что в Mercedes выбрали настройки на дождевую гонку, и если погода будет сухой, их преимущество окажется не столь велико?
Валттери Боттас: Надеюсь, но так ли это, станет понятно только в гонке. Как я уже говорил, свою машину мы настроили на сухую трассу.

Вопрос: В квалификации под дождем у вас не было таких проблем, как в Китае и в Малайзии?
Валттери Боттас: Сейчас мы в гораздо лучшей форме, чем в Мельбурне, Малайзии и Китае. Однако очевидно, что необходимо продолжать работу, чтобы машина обладала большим уровнем прижимной силы. Тем не менее, на дождевых шинах FW36 работает эффективнее, чем в начале сезона.

Источник: F1News

Воскресенье 24 Августа 2014 12:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, боттас, сухой, побороться

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине