Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Carlin Фелипе Наср выиграл воскресный спринт серии GP2 в Бельгии. Бразилец, занимающий второе место в личном зачёте, вышел на первое место уже на старте. Вторым стал пилот Trident Джонни Чекотто. Лидер чемпионата Джолион Палмер из DAMS финишировал третьим.

Начинавший гонку вторым пилот Russian Time Артём Маркелов стартовал неудачно, потеряв несколько позиций. Лидерство с пятого места на старте захватил Наср. Палмер и обладатель поула Абт сражались за вторую позицию, но Абт в итоге ошибся и откатился назад. Благодаря этому на третье место вышел Джонни Чекотто, который уже на втором круге атаковал и опередил Палмера. Маркелов тем временем допустил ещё одну ошибку, оказался в конце второй десятки и вернулся в боксы.

На 8-м круге потерявший пару позиций на старте Митч Эванс обогнал Андре Неграо перед финальной шиканой и вышел на пятое место. Спустя несколько поворотов опередил бразильца и Стоффель Вандорн. На 9-м круге допустил ошибку в Eau Rouge Эйдриан Куэйф-Хоббс, что привело к поломке переднего антикрыла и вынудило британца отправиться в боксы для его замены.

На 10-м круге Артём Маркелов вернулся на трассу, но спустя два круга вновь заехал в боксы – на этот раз сход был окончательным. Спустя ещё круг остановился на трассе Серхио Канамасас – борьба для него была окончена.

За несколько кругов до финиша Чекотто догнал Насра и, казалось, способен побороться за первую позицию, но бразилец тут же прибавил и легко оторвался от соперника. Под конец гонки он также показал лучшее время на круге среди финишировавших в первой десятке, благодаря чему заработал два дополнительных очка.

На финальном круге Эванс опередил Абта и вышел на четвёртое место. Он успел догнать и Палмера, но времени на обгон уже не хватило.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Воскресенье 24 Августа 2014 12:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, вышел, старте, чекотто

Читайте также: Гонка #251: 12 января 1975 года. Гран При Аргентины, Буэнос-Айрес Поул Жан-Пьер Жарье (Shadow) – 1:49,21 (196,729 км/ч) Лучший круг Джеймс Хант (Hesketh) – 1:50,91 (193,714 км/ч) Победитель Эмерсон Фиттипальди (McLaren) – 1:39:26,29 (190,855 км/ч) Гран При Аргентины открывал сезон 1975 года, но только с точки зрения начисления очков. Так как проходил он в первой половине января, всего через три месяца после финальной гонки 1974 года, практически все привезли в Буэнос-Айрес старые машины. Более того – и в составах большинства команд изменений почти не было – разве что в McLaren вместо покинувшего чемпионат Денни Халма за руль второй машины сел Йохен Масс, ранее пилотировавший третью. Одна из редких новинок аргентинского этапа – новая модель команды Shadow – DN5. Пока она существовала в единственном экземпляре, так что досталась Жан-Пьеру Жарье, а Том Прайс пилотировал старую DN3B. И новинка себя оправдала: к удивлению паддока Жарье завоевал поул! Причём, его преимущество оказалось достаточно велико – показавший второе время Карлус Пасе на Brabham проиграл ему 0,43 секунды. К радости зрителей аргентинского этапа, третье время показал местный герой и ещё один пилот Brabham Карлос Ройтеман. Ники Лауда на прошлогодней Ferrari оказался четвёртым, но опередил действующего чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди, а также Джеймса Ханта на Hesketh и своего напарника Клея Регаццони. Лучший из пилотов Lotus, Ронни Петерсон, стартовал только 11-м. Воспользоваться преимуществом поула Жарье не удалось: в воскресенье на круге выезда из боксов развалилась главная передача. Менять коробку было слишком поздно, как и пересаживаться на шасси DN3...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Бразилии: Хэмилтон - Росберг - Ферстаппен

Стратегический обзор: Гран При Мексики

Нико Хюлкенберг: Аварии можно было избежать

Гран При США: Хэмилтон - Росберг - Риккардо

Гран При Японии: Росберг - Ферстаппен - Хэмилтон

Гран При Малайзии: Риккардо - Ферстаппен - Росберг

3.5 V8: Ниссани выиграл первую гонку в Монце

Сколько потеряно или отыграно на первом круге

Колонка Михаила Алёшина: Уоткинс-Глен

Гран При Германии: Хэмилтон-Риккардо-Ферстаппен