Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон отметил, что неопределенность его с Кевином Магнуссеном будущего на следующий год создает необычную ситуацию.

«Я не чувствую себя некомфортно. Да, это необычная ситуация, но иногда все происходит именно так. Но наша работа заключается в том, чтобы как можно быстрее ездить по трассе, как можно лучше работать для себя и для команды. Мне кажется, что мы с Магнуссеном оба выкладываемся на максимуме своих возможностей и оба отлично справляемся со своей работой», – рассказал Баттон.

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье в свою очередь отметил, что затягивание принятия решения относительно состава пилотов на следующий сезон происходит из-за того, что команда пока не определилась с долгосрочной стратегией развития.

«Уверен, что решения команды ждут многие болельщики, а в первую очередь его ждут два наших пилота. Ясно, что в структуре управления команды произошли некоторые изменения, и была разработана новая стратегия, которую мы с Роном Деннисом и пытаемся реализовать. Так что мы обладает роскошью подождать – это может занять как пару дней, так и несколько недель, – до тех пор, пока мы не поймем, куда должны двигаться в ближайшие годы. Именно поэтому на принятие подобного решения нужно какое-то время», – цитирует Булье Crash.net.

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — crash.net

Источник: Sports.ru

Суббота 23 Августа 2014 20:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, какоето, пилотов, принятие

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Honda провалилась. Пора принимать решение

Гран При Азербайджана: Пресс-конференция в пятницу

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены

Эрик Булье: Вандорн продолжает учиться

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

Булье: Вандорну нужно изменить стиль пилотирования

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Эрик Булье: В среду всё работало идеально