Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Hyundai начала на российском рынке продажи обновленного кроссовера Santa Fe. Одним из основных отличий модели от предшественника стало появление системы, которая автоматически открывает багажник при нахождении рядом с дверью человека.

Электропривод дверцы багажника с автоматическим открыванием является опцией, которая до этого предлагалась для большого седана Hyundai Genesis. Новинка, по словам представителей марки, облегчит погрузку вещей в отсек. Владельцы нужно будет встать с ключом, находящимся в кармане, позади автомобиля и подождать три секунды. Система опознает ключ и автоматически откроет багажник.

Кроссовер Santa Fe предлагается в трех комплектациях, с полным приводом и двумя двигателями: 175-сильным бензиновым агрегатом объемом 2,4 литра и 2,2-литровым дизелем мощностью 197 сил. Моторы могут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным «автоматом».

Стоимость вседорожника составляет от 1 миллиона 379 тысяч рублей до 1 миллиона 770 тысяч рублей.

Источник: motor.ru

Четверг 21 Августа 2014 20:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автоматически, hyundai, santa, миллиона

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris