Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После одиннадцати гонок действующий чемпион мира Себастьян Феттель занимает только шестую строчку в личном зачёте, уступая своему напарнику Даниэлю Риккардо 43 очка. В последнее время его нередко критикуют за недостаточно высокие результаты, но консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что слабые результаты четырёхкратного чемпиона – результат стечения обстоятельств.

«Критика Себастьяна по большей части чрезмерна и несправедлива, – считает Марко. – Нужно учитывать причины, почему у него всё идёт не так. Результаты Феттеля во многом предопределены серьёзными проблемами с надёжностью машины, а когда с этим всё было в порядке, ему не везло.

Разумеется, по сравнению с прошлым годом хуже пилотировать он не стал. И Себастьяну, как никому другому, требовалось перезарядить батареи. В последние годы после летнего перерыва он всегда становился сильнее».

Кроме того, по словам австрийца, он не ждёт подобных технических проблем в следующем сезоне, так как мотористы Renault предприняли необходимые шаги, чтобы повысить эффективность своей работы и уровень интеграции с шасси Red Bull Racing. «В Renault провели реструктуризацию, – заявил Марко. – Мы серьёзно углубили уровень сотрудничества с ними и машину 2015 года разрабатываем вместе».

Теги: Себастьян Феттель, Хельмут Марко, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 19 Августа 2014 12:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, хельмут, несправедлива, чрезмерна

Читайте также: Первый Гран При сезона в Мельбурне неудачно сложился для Red Bull Racing – Макс Ферстаппен финишировал только пятым, а Даниэль Риккардо сошел из-за технических проблем. Не удивительно, что консультант Red Bull Хельмут Марко не в восторге от таких результатов. Вопрос: Как вы оцениваете гонку?Хельмут Марко: Я доволен нашим гоночным темпом – Ферстаппен догонял Райкконена. Мы оказались гораздо ближе к соперникам, чем на длинных сериях кругов в пятницу. Вопрос: Почему вы так много уступили соперникам в квалификации?Хельмут Марко: У нас нет возможности увеличить мощность силовой установки перед финалом квалификации, как это делают в Mercedes и Ferrari. Это сразу дает разницу в пять десятых на круге. Кроме того, нам не удалось подобрать оптимальные настройки. Это же можно сказать и о гонке. Вопрос: Были ли какие-то положительные моменты?Хельмут Марко: С износом шин все было в порядке. Мы использовали более мягкий состав, чем Mercedes и Ferrari, и без проблем доехали до финиша на SuperSoft. Кроме того, нам не приходилось экономить толиво – Макс мог атаковать до самого финиша. Вопрос: Почему на последних трех кругах Макс отстал от Кими Райкконена?Хельмут Марко: По показаниям телеметрии мы видели, что тормоза работают на пределе. Мы не хотели рисковать и попросили Макса перестать атаковать. Было нелегко убедить его в этом. Вопрос: Что произошло с Даниэлем Риккардо?Хельмут Марко: Перед стартом возник сбой двух датчиков коробки передач, а в гонке упало давление в топливной системе. Наши механики работали три ночи, в ходе этих ночных смен что-то могло пойти не так. Вопрос: Как скоро вы сможете догнать Mercedes и Ferrari?Хельмут Марко: Если...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Сезон превзошёл ожидания

Марко: Любой из наших гонщиков может выиграть титул

Гасли: Хельмут Марко знает, какова моя цель

Хельмут Марко: Мы могли выиграть эту гонку

Марко недоволен телефонным звонком Вольффа

Марко: В каких-то ситуациях мы уже быстрее Mercedes

Хельмут Марко: Гасли останется гонщиком Red Bull

Хельмут Марко критикует Ферстаппена

Марко: Квят останется в команде до конца сезона

Марко: Вероятно, состав Toro Rosso не изменится