Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mclaren 650s sprint mclaren mclaren 650s

Внешне от базовой модели новинка отличается 19-дюймовыми колёсными дисками с креплением центральной гайкой, дополнительными вентиляционными прорезями на задних крыльях и, разумеется, схемой окраски. Большие сплиттер и антикрыло из углепластика — опция. Для снижения массы можно заказать лобовое стекло из поликарбоната.

К омпания McLaren представила ещё одну новинку — ориентированную на трек гражданскую модель 650S Sprint. Она основана на стандартном купе 650S, но заимствовала некоторые технические и визуальные элементы от недавно вышедшего кольцевого снаряда 650S GT3, предназначенного исключительно для соревнований. На практике это означает изменённую аэродинамику, рассчитанную на генерацию большей прижимной силы, чем у исходной модели, и уменьшенный клиренс.

Стандартное купе 650S со своим 650-сильным мотором разгоняется с нуля до сотни за 3,0 с. Полные параметры версии Sprint не указаны, но они должны быть близки. Создатели модели подчёркивают, что при разработке новинки основное внимание уделялось более быстрому прохождению поворотов.

Ещё на купе 650S Sprint были изменены программа управления двигателем и коробкой передач, настройки амортизаторов и системы улучшения управляемости Brake Steer, усилены тормозные механизмы, поставлены увеличенный бензобак с горловиной под быструю заправку и пневматические домкраты для оперативной смены колёс. Последние могут быть снабжены покрышками-сликами.

В салоне новинки установлена клетка безопасности, одобренная FIA, ковши с углеволоконным каркасом, адаптированные под систему HANS, и огнетушитель. По умолчанию кресло будет только водительское, а за пассажирское нужно доплатить. Интерьер отделан углепластиком ради снижения веса. Центральная консоль упрощена, но кондиционер всё же есть.

Начальная цена на двухдверку McLaren 650S Sprint составляет 198 000 фунтов (почти 12 млн рублей). Для сравнения, базовое купе 650S стоит 190 000 фунтов, а гоночная модель 650S GT3 — 330 000. Публичный дебют 650S Sprint состоится в августе на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Там же британцы наконец-то представят трековый гиперкар P1 GTR. Компанию ему составят два Макларена, созданные по заказу клиентов отделением индивидуализации Special Operations.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 12 Августа 2014 09:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sprint, mclaren, модель, снижения

Читайте также: Гонка #652. 21 мая 2000 года. Гран При Европы. Нюрбургринг Поул Дэвид Култхард (McLaren MP4/15) – 1:17,529 (211,554 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:22,269 (199,366 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:42:00,307 (179,551 км/ч) Сегодня сезон 2000 года считается началом эры доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1, но в самом 2000 году ни о каком доминировании речи не было. Шумахер выиграл три первых Гран При сезона, но с поула во всех трёх гонках стартовал Мика Хаккинен, и винить за свои неудачи в McLaren могли только себя - к началу сезона машина была просто неспособна доехать до финиша. Когда в команде разобрались с надёжностью, ситуация изменилась - этапы в Великобритании и Испании выиграли пилоты McLaren. Однако они так и не определились, кто из них лидер команды, так что хотя на счету McLaren было два дубля, одну гонку выиграл Хаккинен, а другую - Култхард. В результате на шестой этап сезона, Гран При Европы на Нюрбургринге, Шумахер приехал безоговорочным лидером - на его счету было 36 очков, тогда как у Хаккинена только 22, а у Култхарда 20. Квалификацию на немецкой трассе вновь выиграл пилот McLaren, но впервые в сезоне это был Култхард. Шумахер уступил ему 0,138 секунды, а Хаккинен - 0,256. Правда, на ход квалификации повлиял дождь, начавшийся незадолго до конца сессии. Сменивший Ирвайна в Ferrari Рубенс Баррикелло, показал четвёртое время, уступив напарнику около полусекунды. Из остальных менее секунды (да и то ненамного) проиграть поулу удалось только Ральфу Шумахеру, выступавшему теперь за Williams-BMW. Впрочем, в целом результаты всё равно были очень плотными - весь пелотон уложился в 3,5 секунды, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren представили новую машину

Де Ферран говорит о ситуации в McLaren с осторожностью

На базе McLaren установлен памятник Айртону Сенне

Видео: В McLaren впервые завели двигатель на MCL34

Бразилия'91: Зачем Оутли сбрил усы

Карлос Сайнс: В моей карьере начинается новая глава

Великобритания'89: Гонщик №2

Австралия'88: Прощай, турбо

Детройт'88: Каменные джунгли

Бразилия'84: Рождение золотого века