Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дебют новой международной серии – задача ответственная, чтобы исключить возможные проблемы на первом этапе в истории Формулы Е, организаторы дважды провели в британском Донингтон-парке полную имитацию гоночного уик-энда – от аккредитации прессы до церемонии награждения.



Команды не пользовались постоянными боксами – были построены временные, как и на этапах серии, которые пройдут в центрах крупных городов. Десять команд провели две тренировки, квалификацию и гонку, в которой смоделировали пит-стопы со сменой гонщиками машин – заряда батарей не хватает на всю дистанцию.

Алехандро Агаг, руководитель серии: «Организация масштабного спортивного мероприятия в центре городов требует серьёзной подготовки. Мы хотим, чтобы первый этап сезона в Пекине стал фантастическим зрелищем, поэтому заранее внимательно проверили все системы и довольны тем, как всё прошло».

Финальные предсезонные тесты Формулы Е пройдут в Донингтон-парке 19 августа, болельщики смогут наблюдать за ними бесплатно.

Источник: F1News

Понедельник 11 Августа 2014 21:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: имитацию, донингтонпарке, пройдут, городов

Читайте также: На зимних тестах Валттери Боттас проехал 2255 км за рулём Williams FW37 и по итогам финальной серии в Барселоне занял третью строчку в рейтинге самых быстрых кругов, уступив только гонщикам Mercedes AMG. По мнению финна, новые машины, конечно, быстрее прошлогодних, но в реальности скорости возросли не так уж заметно. «На тестах мы можем ехать быстрее, чем во время Гран При, – прокомментировал Валттери. – В дни гоночного уик-энда проходят различные гонки поддержки, поэтому трасса покрывается резиной разного свойства. На тестах же мы накручиваем много кругов, и состояние асфальта очень хорошее. Обычно при этом мы показываем даже более высокие скорости, несмотря на то, что погода прохладнее, чем в дни гонки. Кроме того, когда холодно, в воздухе больше кислорода, поэтому двигатели работают более эффективно; также воздух плотнее, что обеспечивает некоторый прирост прижимной силы, следовательно, машина лучше держит трассу – всё это способствует увеличению скорости». Если пилоты Ferrari, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, провели на тестах имитацию гонки, то в Mercedes и Williams не стали этого делать, сосредоточившись на других задачах. Боттас пояснил, с чем связан такой выбор приоритетов: «Проводить имитацию гонки необязательно, если вы и так проехали на тестах значительную дистанцию. Тем более, по своим характеристикам трасса в Барселоне совершенно не такая, как австралийский Альберт-парк или малайзийский Сепанг. Мы добились отличной надёжности, а управляемость машины улучшилась благодаря техническим новинкам». Валттери также рассказал о своих впечатлениях о работе шин Pirelli образца 2015 года: «По сравнению с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Toro Rosso не удалось завершить имитацию гонки

В Формуле E провели имитацию этапа

Феттелю не удалось провести имитацию гонки

Феттель провёл имитацию гонки

Пик провёл имитацию гонки на прошлогодней машине

В Sauber провели имитацию гонки

В Формуле E провели имитацию этапа

Штаб-квартира Формулы E разместится в Донингтон-Парке