Барселона: Феттель лидирует в первый день тестов

class="news-photo"

18 февраля

Влажная трасса утром, сухая днём. Воздух +7... 13С, трасса +14...28 С

В четверг в Барселоне весь день лил дождь, так что утром в пятницу участники чемпионата начали третью серию предсезонных тестов на влажной трассе. Прохладная погода не помешала многочисленным болельщикам, приехавшим поддержать своих кумиров – трибуна напротив боксов Ferrari была заполнена полностью, а мокрый асфальт позволил командам опробовать дождевую и промежуточную резину Pirelli.

Ярко светило солнце, температура поднималась, но из-за высокой влажности асфальт подсыхал очень медленно – гонщики смогли выехать на сликах только через три часа после начала сессии. Перед перерывом тесты были остановлены красными флагами из-за отказа двигателя у Рубенса Баррикелло – новая машина Williams замерла в седьмом повороте. Протокол первой половины дня возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг за 1:25.485.
 
После часового перерыва гонщики вернулись на трассу. Не прошло и тридцати минут, как вновь появились красные флаги – Камуи Кобаяши остановил машину в пятом повороте. Утром в Sauber возникли проблемы с KERS и систему рекуперации временно отключили, а причиной остановки стало окончание топлива в баках – команда проводила традиционную проверку. Спустя двадцать минут маршалы вновь достали красные флаги – Хайме Альгерсуари вылетел в гравий.

За десять минут до конца сессии Себастьян Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:24.374. Red Bull Racing пришлось несколько сократить программу из-за поломок, но механики смогли вернуть машину на трассу.

Вторую строчку занял Фернандо Алонсо. Утром испанец тестировал аэродинамические новинки, подготовленные командой, а потом сосредоточился на оценке эффективности резины Pirelli. Технических проблем с F150th Italia не возникло.

В Lotus Renault планировали разделить программу между двумя пилотами – утром Ник Хайдфельд отработал пит-стопы и другие технические процедуры, после чего должен был уступить место Виталию Петрову, но возникли проблемы с программным обеспечением KERS и россиянин смог выехать на трассу лишь за полчаса до конца сессии.

Команда HRT стала единственной, кто работал с прошлогодней машиной – оригинальная раскраска F111 была представлена несколько дней назад, но новое шасси пока в работе. За руль сел Нараин Картикеян, завтра его сменит Витантонио Лиуцци – один из кандидатов на место в команде, ещё не назвавшей имя второго пилота.

Источник: F1News

Теги: утром, lotus, renault, трассу