Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стратегия использования шин на дистанции повлияла на результаты Гран При Венгрии. Итоги уик-энда подвел глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри: "Сегодняшняя гонка на Хунгароринге показала, как шинная стратегия может обеспечить достойный результат. Мы помним посыл, полученный нами от промоутера и команд в 2011 году, когда Pirelli пришла в Формулу 1, и результаты Гран При Венгрии доказывают, что шинный фактор может существенно повысить зрелищность и обострить борьбу.

Дождь, прошедший перед началом гонки, внес свою лепту - командам пришлось решать, какой тип резины для мокрого асфальта будет оптимальным для старта. Мы увидели плотную борьбу по всему пелотону до последних метров дистанции, что также подчеркивает важность выбора правильной тактики и умения реагировать на изменение условий.

Формула 1 готовится к летнему перерыву после первой половины по-настоящему впечатляющего сезона, в которой спорт вошел в новую эру, а мы успели оценить, как будут выглядеть новые 18-дюймовые шины. Теперь мы с нетерпением ждем не менее интересной второй половины чемпионата, которую откроет Гран При Бельгии".

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Воскресенье 27 Июля 2014 20:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, уикэнда, хембри, итоги

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен лидирует в первый день тестов

В Pirelli прокомментировали выбор шин для этапа в Испании

Изола: Можно ожидать, что темп в Барселоне будет высоким

Даниил Квят завершил тесты Pirelli во Фьорано

В Pirelli ждут двух пит-стопов в завтрашней гонке

В Pirelli подтвердили: толщина рабочего слоя станет меньше

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Рабочий диапазон новых шин Pirelli

В Pirelli пока не готовы сделать выбор для Канады

Гонщики будут катать болельщиков в дни Гран При