Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на то, что Хунгароринг считался не самым подходящим для машин Williams, в гонке у Валттери Боттаса были хорошие шансы подняться на подиум, но автомобиль безопасности выехал в очень неподходящий момент для финского гонщика...

Роб Смедли, главный гоночный инженер: «В последнее время мы привыкли бороться за подиум, но сегодня всё было немного иначе. Скорость машины оказалась далека от идеала, но мы готовы смириться с этим на столь узкой и извилистой трассе.

Мы сделали всё, что в наших силах, оба гонщика заработали очки, а команда увеличила отрыв от McLaren и Force India в Кубке конструкторовчемпионате. Мы рады, что перед летним перерывом занимаем четвертую позицию в чемпионате, впереди несколько интересных гонок, так что мы вернемся в борьбу с желанием подняться на подиум в Спа и Монце».

Фелипе Масса (5-й): «Сложная и насыщенная событиями гонка. Я поучаствовал в большом количестве сражений, порой было сложно оставаться на трассе. Мы рискнули при выборе шин на пит-стопе, в итоге это принесло хороший результат. Теперь мы с нетерпением ждём вторую часть сезона, и я уверен, что в ней мы заработаем намного больше очков».

Валттери Боттас (8-й): «После трёх подиумов подряд восьмое место не может принести удовлетворение, но мы заработали неплохое количество очков для команды. Мы могли добиться большего, но не повезло с появлением автомобиля безопасности, из-за чего я переместился со второй позиции на десятую. Нужно проанализировать эту гонку, а затем сосредоточиться на следующей. В этом сезоне у нас много позитивных моментов, мы становимся всё сильнее».

Теги: Фелипе Масса, Валттери Боттас, Роб Смедли, Williams

Источник: F1News

Воскресенье 27 Июля 2014 20:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, боттас, валттери, подиум

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине