Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен подвел итоги Гран-при Венгрии.

«Сегодня мы действовали не лучшим образом. Однако, учитывая старт с пит-лейна, я не думаю, что мы многое потеряли, решив остаться на промежуточных шинах, когда все остальные поехали в боксы за «сликами». Я знаю, что мы рисковали, ожидая возобновления дождя, но мне кажется, что риск был оправдан.

Не думаю, что результат сильно бы изменился, если бы мы выбрали другую стратегию, однако теперь нам, вместе с инженерами и стратегами, нужно спокойно сесть и обсудить события гонки.

Когда мы перешли на более жесткие шины, то наша скорость была недостаточно высока, чтобы команда могла претендовать на большие очки. После такой гонки, как сегодняшняя, нам нужно сохранять позитивный настрой и посмотреть на области, в которых в будущем мы можем добиться прогресса. У всей команды появляется возможность передохнуть и вернуться в чемпионат сильной как никогда. Я хотел бы поблагодарить всех ребят за тяжелую работу, командный дух и решительность, с которой мы провели первые 11 гонок сезона – во второй половине чемпионата мы способны добиться большего», – цитирует Магнуссена пресс-служба «Макларена».

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — пресс-служба «Макларена»

Источник: Sports.ru

Воскресенье 27 Июля 2014 19:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: макларена, кевин, способны, половине

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела