Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Венгерский триллер с многочисленными авариями вдребезги разбил надежды Нико Росберга, но вознаградил дерзость и настойчивость других. Утром в воскресенье, когда прошли гонки поддержки, в темы всех разговоров в паддоке вернулся Льюис Хэмилтон. Англичанину предстояло стартовать с пит-лейна, и он сам признавался, что понятия не имеет, как ему пробиваться в гонке. И за 45 минут до старта на асфальт пролился немыслимый дождь. Всё утро над треком сгущались тучи, и они буквально коллапсировали над автодромом.

Впрочем, ливень быстро закончился. Уже за полчаса до старта, когда машины выезжали на трассу асфальт немного просох и некоторые отправились на стартовую решётку на дождевых и «промежуточных» шинах. Половина трассы оставалась мокрой, но другая была уже почти сухой. «Выбрать правильную резину очень трудно», — за 15 минут до старта отмечал Дженсон Баттон, чьё чутьё в таких условиях считается эталонным. Правда, после проезда машины безопасности стало ясно, что трасса достаточно просохла для «промежуточных», а угроза старта под сэйфти-каром миновала.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 27 Июля 2014 17:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старта, асфальт, второе, риккардо

Читайте также: Трасса в Спа – самая длинная в календаре Формулы 1 и одна из самых старых: через четыре года исполнится сто лет со дня самой первой гонки на этом классическом бельгийском кольце, а первый Гран При на нём прошёл в 1925-м. Болельщики со стажем видели её в разную погоду – и когда светило солнце, что не вполне типично для Арденн, и в дождь, и когда в течение двух часов метеоусловия несколько раз менялись. Причём, вполне нормальное явление, когда на одном из участков кольца асфальт сухой, а на других по нему текут целые реки воды. Но далеко не каждому удавалось увидеть, что происходит на этой трассе зимой. Благодаря пресс-службе Le Circuit de Spa-Francorchamps теперь у нас есть такая возможность: Это видео наглядно демонстрирует, что пилотировать в Спа, когда асфальт покрыт снегом и льдом – по своему увлекательное, но весьма непростое занятие. Понятно, что человек, который сидел за рулём, знает трассу, как свои пять пальцев, и ,тем не менее, даже ему не всегда удаётся удержать автомобиль под контролем, несмотря на относительно небольшую скорость. Что за шины стояли на автомобиле, мы не знаем (хотя вряд ли кому-то позволяют портить гоночный асфальт шипами), но видно, что в поворотах опытный водитель сознательно пускает его в управляемый занос, используя приёмы из арсенала раллистов или пилотов, выступающих в ледовых гонках, например Trophee Andros. И всё-таки в последней шикане коварная трасса дала о себе знать в полной мере… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол Хембри: Асфальт в Сочи остаётся гладким

Второе чудо Риккардо. Квят — 14-й

Колонка Михаила Алёшина: Детройт

В Киеве возле Ocean Plaza провалился асфальт (фото)

Микст-трек 2013. Прогноз чемпионов

Дорожники до потепления вынуждены укладывать асфальт в лужи (видео)

В конструкции китайских "Мерседесов" и "БМВ" нашли асфальт

На американской трассе Формулы-1 обнаружили нефтяные испарения

Причиной неинтересных гонок Формулы-1 оказался асфальт

Московские дороги стали ремонтировать раз в три года