Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги тренировок на Хунгароринге в эфире телеканала Sky Sports, подчеркнув, что у Себастьяна Феттеля хорошие шансы успешно выступить в этот уик-энд.

Вопрос: Судя по всему, на этой трассе у гонщиков Red Bull Racing больше шансов побороться с соперниками из Mercedes, чем в предыдущих Гран При?
Кристиан Хорнер: Безусловно, борьба будет более плотной, и это обусловлено характеристиками трассы. Как мы видим, если Нико Росберг удачно проедет круг, он опередит наших гонщиков примерно на три десятых – мы давно не подбирались к Mercedes так близко. Возможно, в этом году такого вообще не было.

Вопрос: А что можно сказать о соперничестве двух ваших гонщиков?
Кристиан Хорнер: Думаю, вчера Себастьян Феттель отработал очень продуктивно, и вечером команда внесла коррективы в настройки его машины. Судя по итогам первой тренировки, пока всё складывается неплохо. Ему просто нужно нормально провести уик-энд. Думаю, команде удалось добиться, чтобы он почувствовал уверенность в машине, и, похоже, сейчас поведение RB10 его вполне устраивает. Ему более комфортно за рулём, чем в предыдущих гонках.

Интересно посмотреть, какие результаты он покажет. Надеюсь, обойдётся без технических проблем, а как будет идти соперничество между ним и Даниэлем Риккардо, не столь важно.

Вопрос: Как вы считаете, почему именно сейчас он доволен машиной? Что изменилось, кроме того, что на ней уже нет подвески FRIC?
Кристиан Хорнер: Прежде всего, тут дело в различных мелких деталях, в таком подходе к работе, при котором от его внимания не ускользают никакие мелочи. Речь идёт и о поиске настроек, и о некоторых компонентах, которые старается использовать команда, работая с Себастьяном. Все эти небольшие моменты, сложенные воедино, обеспечивают те самые ощущения от машины, которых он хочет добиться.

Вопрос: К каким выводам вы пришли, работая с шинами? Что можно сказать об их износе? В воскресенье нас ожидает два пит-стопа?
Кристиан Хорнер: Знаете, в прошлый уик-энд расчёты тоже подсказывали, что тактика двух пит-стопов обеспечит максимально быстрое прохождение дистанции. Но в нашем случае оказалось, что три пит-стопа всё-таки предпочтительнее.

Очень многое зависит от деградации шин. Полагаю, надо проявлять гибкость и смотреть, как будут развиваться события по ходу гонки.

Вопрос: Что можно сказать о вероятности дождя на завтра? Команды тратят большие деньги на приобретение метеорадаров, но эта техника иногда ошибается…
Кристиан Хорнер: Скорее всего, дождь пойдёт уже после того, как мы покинем трассу. Хотя прогнозы действительно не всегда точны. Если всё-таки осадки начнутся, то, видимо, это произойдёт во второй половине гонки.

Источник: F1News

Суббота 26 Июля 2014 14:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, mercedes, гонщиков

Читайте также: В интервью официальному сайту чемпионата руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер говорил о результатах команды в начале сезона, обновлениях силовой установки Renault, Эдриане Ньюи и контрактах гонщиков… Вопрос: Кристиан, на этап в Испании Red Bull Racing впервые в сезоне привезла значительные обновления машины. Новинки относились к шасси, тогда как силовая установка Renault будет модернизирована летом. Вы довольны той работой, которую провела команда?Кристиан Хорнер: Подготовка новинок – непрерывный процесс на протяжении всего сезона, хотя в Барселону мы действительно привезли достаточно много обновлений. Первые признаки достаточно позитивные, но, как и со всеми новинками, должно пройти время до того, как вы сможете сделать окончательные выводы. В Барселоне мы занимались отладкой, меняя настройки, чтобы найти оптимальные регулировки. Все сработало достаточно хорошо, и Даниэль Риккардо финишировал на подиуме. Полагаю, Макс Ферстаппен также мог хорошо провести гонку, так как его вдохновляли воспоминания о прошлогодних событиях. Вопрос: Вы были удивлены, что в прошлый уик-энд новинки сразу оказались эффективными?Кристиан Хорнер: Обычно, когда вы привозите много новинок, маловероятно, что после установки на машину они сразу начинают работать. Все детали должны функционировать во взаимодействии с остальными элементами машины. Однако мы уже увидели, что смогли подобраться поближе к соперникам – всего несколько десятых отставания от Ferrari и порядка шести десятых – от Mercedes. У нас есть ощущение, что мы сможем прибавить ещё, а это открывает больше возможностей, которые мы сможем использовать в будущих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Здорово, что сезон складывается именно так

Кристиан Хорнер: Проблемы у Даниэля начались внезапно

Кристиан Хорнер: Мы не хотим расставаться с Сайнсом

Хорнер: Можно развиваться, не нарушая традиций

Хорнер: Мы справимся с проблемами между напарниками

Хорнер: Мы собирались использовать двигатели Honda

Хорнер: В Формуле 1 слишком много корпоративной этики

Хорнер: Мы просим гонщиков об уважении

Кристиан Хорнер: Не понимаю жалоб на Макса

Хорнер: Макс произвел невероятное впечатление