Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Porsche в США - признанный авторитет среди брендов /Фото производителя

Десятый год подряд первое место в рейтинге заняла марка Porsche, на этот раз набравшая 882 балла из 1000 возможных. При этом средний уровень среди непремиальных марок составляет 785 баллов, а среди люксовых – 840 баллов.

Всего эксперты APEAL опросили 86 тысяч американцев, которые купили или взяли в лизинг новые машины с февраля по май. После 90 дней эксплуатации их попросили оценить свой автомобиль по 77 критериям – внешнему виду, цене, качеству, техническим характеристикам, комфорту и уровню сервисного обслуживания.

Лучшие автомобильные марки по мнению американских водителей

Место (в 2013 году)МаркаБаллы

1

Porsche

882

2 (8)

Jaguar

862

3 (2)

Audi

858

4

Land Rover

853

5 (3)

BMW

849

6 (5)

Lexus

844

7 (6)

Mercedes-Benz

842

8 (9)

Lincoln

835

9 (7)

Cadillac

826

10

Infiniti

826

11 (13)

Acura

814

12

Volvo

812

13 (18)

Hyundai

804

14 (11)

Ram

800

15 (14)

Volkswagen

796

16 (15)

MINI

795

17 (16)

Buick

792

18 (22)

Chevrolet

791

19 (25)

GMC

791

20 (17)

Kia

791

21 (23)

Dodge

790

22 (28)

Mazda

790

23 (20)

Ford

789

24 (21)

Nissan

786

25 (24)

Chrysler

783

26 (19)

Honda

783

27 (29)

Toyota

783

28 (27)

Scion

779

29 (26)

Fiat

781

30 (31)

Subaru

756

31 (30)

Jeep

763

32

Mitsubishi

749

Кроме того, были определены лучшие модели в своем классе. Второй год подряд больше всего победителей представлено концерном Volkswagen – на первых местах оказались модели Audi A8 и Q5, VW Golf GTI, Porsche 911, Boxster и Cayenne.

Лучшие модели в своем классе по мнению американских водителей

КлассМодель

Субкомпактный класс

Hyundai Accent

Компактный класс

Dodge Dart

Компактный премиум-класс

BMW 4-Series

Компактный спорткар

VW Golf GTI

Компактный премиум-спорткар

Porsche Boxster

Серднеразмерный класс

Mazda6

Серднеразмерный премиум-класс

Mercedes-Benz CLS

Среднеразмерный премиальный спорт-класс

Porsche 911

Полноразмерный класс

Dodge Charger

Полноразмерный премиум-класс

Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class

Субкомпаткный кроссовер

MINI Countryman

Компакатный кроссовер

Nissan Rogue

Компактный премиум-кроссовер

Audi Q5

Компактный утилитарный класс

Kia Soul

Серднеразмерный кроссовер

Toyota Highlander

Премиум-кроссовер

Porsche Cayenne

Среднеразмерный пикап

Honda Ridgeline

Минивэн

Nissan Quest

Большой внедорожник

GMC Yukon

Большой премиум-внедорожник

Range Rover

Полноразмерный пикап

Ford F-150 LD

Тяжелый пикап

Ford F-250/F-350 Super Duty

Среди тенденций, которые исследователи зафиксировали в этом году, особо отмечен рост показателя «топливная экономичность» – по их словам, этот критерий остается единственным, который стабильно улучшается из года в год почти у всех марок.

По словам представителей J.D. Power and Associates, рейтинг APEAL дополняет другое исследование – самых качественных автомобильных марок и моделей 2014 года, в котором второй год подряд также лидирует Порше. Вторео и третье места у Jaguar и Lexus, соответственно, при этом Тойота в текущем году уступила четвертое место бренду Hyundai, поднявшемуся с десятого место, которое он занимал в 2013-м.

Источник: bigmir

Четверг 24 Июля 2014 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, компактный, класс, hyundai

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах