Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault agila renault viva

Грядущую модель Viva, пионера в линейке автомобилей начального уровня, уже называют «самым доступным Опелем». Цена не должна превысить 10 000 евро. Opel Viva дебютирует на Женевском автошоу в марте следующего года.

П редседатель правления Adam Opel AG Карл-Томас Нойманн в интервью газете Financial Times признался, что сегмент бюджетных автомобилей «очень интересен» для его компании, и подтвердил, что новинки бренда совершенно точно выступят в этом секторе. Первоначальный план включает выпуск двух новых недорогих моделей. Они должны будут заполнить нишу, оставленную маркой Chevrolet, которую решено убрать с европейского рынка. Таким образом, Opel/Vauxhall заявил свои права на жирный кусок пирога, нынче почти всецело принадлежащего Renault/Dacia.

Заводу в Танжере некогда скучать: за первые шесть месяцев нынешнего года продажи брендов Renault и Dacia в Европе выросли более чем на 36%, до 192 876 машин. А спрос на продукцию всех марок GM, напротив, упал на 0,5%, до 497 143 автомобилей.

Первым «доступным Опелем» станет уже замеченная на тестах пятидверка Viva — копия хэтчбека Chevrolet Spark. Это будет прямой конкурент Renault Sandero. В качестве второго бюджетника от Опеля ожидается компактный кроссовер — соперник Дастера. Свою помощь в разработке новых моделей марок Opel и Vauxhall, видимо, окажет концерн PSA Peugeot Citroen. Немцы очень успешно сотрудничают с французами. В прошлом году каждый из партнёров на одной лишь логистике сэкономил около 60 миллионов евро. Не означает же это, что мы увидим Peugeot 2008 с шильдиками Опеля?

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Июля 2014 14:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, автомобилей, доступным, конкурировать

Читайте также: 3 сентября на подмосковной трассе Moscow Raceway пройдёт четырёхчасовая гонка на выносливость Russian Endurance Challenge (REC) – и более часа, впервые в российском кольцевом автоспорте, пилоты будут бороться в тёмное время суток. Старт гонки назначен на 17:15, сразу по окончании Гонки Звезд журнала "За рулем". Вход для зрителей – свободный. Уникальность формата REC – возможность очной встречи на трассе "заряженной" классической "копейки", быстрых прототипов и сверхмощных автомобилей GT3. К участию допускаются все классы российского кольцевого автоспорта: Чемпионата РСКГ, национального любительского первенства RHHCC, Porsche Sport Challenge, Moscow Classic Grand Prix (кроме автомобилей с открытыми колесами, «формул"). Регламентом объявлены зачеты международных классов: спортивных прототипов CN 2.0, немецкого кузовного класса VLN SP6 и GT3. Оргкомитет четырехчасового марафона продолжает получать заявки, прием которых продлится до дня официальных тренировок 2 сентября. По прогнозам организаторов, в гонке примет участие около тридцати экипажей. На одном автомобиле могут выступать от одного до пяти пилотов. Экипажи будут бороться между собой за лидерство в своем классе и одновременно за победу в абсолютном зачете. По амбициозным планам организаторов REC должен стать самой массовой гонкой российского «кольца» и самым популярным местом сбора пилотов всех классов в очной борьбе. Среди соревнующихся автомобилей уже заявлены: Audi R8 (VLN SP6), BMW M3 (VLN SP6), Shortcar (российский аналог Lotus S7), Mazda MX5, Subaru WRX STI, Honda Civic Type R FN2, Volkswagen Polo, спортпрототипы Fenix и Ligier JS51 (СN 2.0) и другие. Регламентом предусмотрены обязательные пит-стопы для смены пилотов и заправки всех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Импортёры люксовых автомобилей споткнулись о ГЛОНАСС

Чиновники предложили снизить темпы локализации

Мэтт Леблан – новый ведущий шоу Top Gear

В прошлом году легковые автомобили подорожали на 20%

Эксперты составили рейтинг «автомобильной верности»

Что нас ждет через пять лет. Будущее автопрома

Производитель Saab поставит китайцам 150 000 электромобилей

Kia Rio признали худшим автомобилем

Продажи новых автомобилей: Россию опередила даже Италия

Обновление машин по воздуху наберёт обороты через пять лет