Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
citroen c3-xr citroen c-xr citroen шпионерия

Citroen › Французы приготовили для Китая кроссовер Citroen C3-XR

Константин Болотов, 15 минут назад.
Фото: auto.ifeng.com

Citroen C3-XR практически ничем не отличается от шоу-кара C-XR. Даже рейлинги перекочевали в серию без изменений.

К онцепт Citroen C-XR, показанный французами минувшей весной на автошоу в Пекине, имел вполне серийный вид. Неудивительно, что кроссовер действительно вскорости встал на конвейер совместного предприятия компаний Citroen и Dongfeng в Китае. Подтверждение тому — шпионские снимки модели под названием Citroen C3-XR.

Маленькая разница всё же есть: у концепта выхлопные патрубки были разведены «по углам», а у серийной машины они сдвоены.

C3-XR — это ожидаемое прочтение Ситроеном дружественного кроссовера Peugeot 2008. Стало быть, у них общие платформа, моторы и трансмиссии. На китайский рынок паркетник Citroen C3-XR выйдет вроде как в ноябре этого года. Ждать его где-либо ещё, похоже, бессмысленно.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Июля 2014 13:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, кроссовер, приили, французы

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции