Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

11/07/2014, пятница, Speedweek

В следующем сезоне в Формулу 1 возвращается Honda – японская компания будет поставлять силовые установки команде McLaren. До 2015 года остается не так много времени, и в европейской прессе постепенно появляется все больше информации об особенностях японского двигателя.

Немецкое издание Speedweek пишет о том, что Honda намерена использовать турбину производства японской IHI Corporation. Примечателен тот факт, что в 2001 году эта компания совместно с концерном Daimler создала в Германии совместное предприятие IHI Charging Systems International GmbH, которое занималось, в том числе, и разработкой турбины для двигателя Формулы 1. В марте 2013 года стороны прекратили сотрудничество, и в Mercedes самостоятельно доводили турбину, но у IHI остались первоначальные разработки, которыми могут воспользоваться в Honda.

Кроме того, по неподтвержденной информации, в Honda намерены использовать систему непосредственного впрыска, разработанную итальянской Magneti-Marelli. Такая же система стоит на силовых установках Ferrari, в то время как Mercedes и Renault используют техническое решение компании Bosch.

Теги: Возвращение Honda, Mercedes

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Пятница 11 Июля 2014 12:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, mercedes, двигателя, speedweek

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье, говоря о будущем команды и партнерстве с Honda, заявил, что возможны любые сценарии. Силовые установки японского производства уступают продукции конкурентов как в мощности, так и в надёжности, и пока Honda не удаётся добиться заметного прогресса, что напрямую сказывается на результатах McLaren: после пяти этапов сезона на счету команды ни одного очка. «Проблема в том, что, в отличие от нового дома, двигатель не выбирают по каталогу. В Honda начали этот проект с нуля, когда уже действовал новый технический регламент, и у этой компании хорошая репутация, – сказал Булье в интервью бельгийской газете La Derniere Heure. – Но если говорить о конечном продукте, то у нас не было никаких гарантий: напомню, мы не платим за эти моторы, компания Honda – наш партнёр». На прямой вопрос, могут ли юристы помочь McLaren расторгнуть этот контракт из-за неудовлетворительной эффективности японских силовых установок, Булье ответил: «Прежде чем идти к юристам, мы постараемся найти решения и сейчас находимся в промежуточной ситуации. Я распределяю своё время между работой в Англии и визитами в Японию, стараясь повлиять на Honda, но это сложно. Европейцам в принципе трудно их понимать, но если говорить о европейце, который работает в автоспорте, то это ещё труднее. У них такой подход к Формуле 1: если все идут направо, мы пойдём налево. Это поразительно, но, похоже, в конечном итоге срабатывает, ведь Япония всё-таки великая мировая держава. Но сегодня нас больше всего тревожит фактор времени. В Honda пытаются добиться результатов, но вместо трёх лет, как мы предполагали, у них может на это уйти шесть или семь лет, а нам при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda

Зак Браун: McLaren останется с Honda

В FIA готовы пойти навстречу Honda

Реальна ли перспектива разрыва McLaren с Honda?

В McLaren хотят передать Sauber моторы Honda?

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным