Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По данным британского издания Autocar, Porsche ведет работу по созданию нового среднемоторного суперкара, который будет стоять на ступеньку ниже модели 918 Spyder. Предполагается, что новый автомобиль получит название Porsche 988, а в движение его будет приводить 8-цилиндровый бензиновый двигатель.



Внешне 988-й будет похож на флагманский Porsche 918 Spyder, но при этом машина получит «простой» двигатель, а не гибридную силовую установку. Кроме того, у новой модели не будет поворачивающихся задних колес, да и ее габариты окажутся скромнее.

По предварительным данным, Porsche 988 получит 4,0-литровый мотор, который благодаря применению наддува будет выдавать порядка 600 л.с. – это больше, чем у Ferrari 458 Italia, которую называют главным соперником немецкой модели.

Ожидается, что премьера Porsche 988 состоится не раньше 2017 года. А к 2019 году Porsche должен полностью обновить весь свой модельный ряд, включая с легендарный 911.

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 07 Июля 2014 14:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, spyder, двигатель, модель

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо