Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/07/2014, воскресенье

Вторую гонку подряд Валттери Боттас финиширует на подиуме – после третьего места в Австрии, финн завоевал второе в Сильверстоуне. Комментируя свой результат, гонщик Williams заявил, что доволен скоростью машины...

Валттери Боттас: «Мы на правильном пути, и как я сказал команде по радио, теперь нужно сделать ещё один шаг вперед. Команда отлично поработала, машина хорошо управлялась, я получил удовольствие от пилотирования. Хотя Mercedes впереди, мы на верном пути.

Я получил удовольствие от борьбы. План на гонку состоял в том, чтобы отыграть как можно больше позиций, поскольку скорость машины позволяла бороться. Команда отлично поработала, и мы сделали практически все, что могли. Мне жаль, что так получилось с Фелипе – обидно, что его двухсотый Гран При закончился именно так».

Теги: Валттери Боттас, Williams

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июля 2014 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, боттас, поработала, williams

Читайте также: Гран При Малайзии – один из тех этапов сезона, где физическая форма и выносливость гонщиков проходят настоящую проверку. Гонка в Сепанге сопровождается температурами в среднем превышающими 30 градусов, а уровень влажности не опускается ниже 70%. «Гоняться в Малайзии – это как находиться в умеренно прогретой сауне, – считает Валттери Боттас. – При этом на нас полное гоночное обмундирование плюс шлем, но ведь и машина тоже горячая. Сиденье довольно тёплое, а вокруг нас в кокпите масса электронного оборудования, так что внутри машины по-настоящему жарко». В Сепанге температуры в кокпите действительно достигают 50 градусов, а ведь гонщик ещё и подвержен экстремальным перегрузкам, так что ему действительно нужна отличная физическая подготовка. Чтобы адаптироваться к малайзийскому климату, многие гонщики прилетают в эту страну как можно раньше, это позволяет привыкнуть к жаре и влажности. «Чтобы организм привык к такой жаре, нужно три или четыре дня, – объясняет финский гонщик Mercedes. – Мы начинаем тренироваться на улице, чтобы по-настоящему пропотеть. Это не значит, что мы сможем переносить жару так же легко, как местные, но эти несколько дней акклиматизации тоже важны». Обычно в ходе Гран При Малайзии пульс гонщика может достигать 170 ударов в минуту, в организме за время гонки сжигается до 1500 калорий, и он теряет примерно три литра жидкости, что составляет примерно 5% веса человека. Чтобы избежать чрезмерного утомления важно правильно поддерживать в организме водный баланс. «Один из главных моментов – нужно заботиться об уровне гидратации, – поясняет Валттери. – Если один раз допустить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: В Сингапуре возможно всё

Валттери Боттас: Лучшие моменты ещё впереди!

Валттери Боттас: Я упустил победу еще в квалификации

Боттас: В Спа мы будем очень конкурентоспособны

Валттери Боттас готовится провести дуатлон

Валттери Боттас: Я не хочу быть в тени Льюиса

Валттери Боттас отправился отдыхать на родину

Валттери Боттас: В Венгрии мы ждем плотную борьбу

Боттас поднялся на Col de la Madone

Боттас: Моя цель – долгосрочный контракт с Mercedes