Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/07/2014, воскресенье, Sky Sports

В Сильверстоуне Льюис Хэмилтон завоевал пятую победу в сезоне и сравнялся с Джеки Стюартом по числу побед за карьеру. После финиша британский гонщик поблагодарил болельщиков за поддержку, которая ему помогла добиться столь высокого результата.

Льюис Хэмилтон: «Сейчас я испытываю смешанные эмоции. Посмотрите на зрителей, которые здесь собрались! Я видел, как они поддерживали нас по ходу всей гонки. В Великобритании самые лучшие болельщики.

Сначала у Нико было большое преимущество. Я старался аккуратно работать с шинами, а затем максимально использовал их потенциал, чтобы сократить отставание. На последний отрезок команда поставила комплект Hard, и я отыгрывал по секунде на круге. Невероятно, что машина ехала в столь высоком темпе.

Неприятно, когда напарник выбывает из борьбы – мы хотим завоевывать дубли, но мне действительно нужен был этот результат. Сейчас я уступаю Нико лишь четыре очка в личном зачете.

Этот уик-энд показал, что никогда нельзя сдаваться. Вчера я не сдался – я просто не предполагал, что смогу закончить быстрый круг. Я был шокирован, поняв, что на последнем секторе можно отыграть столько времени. Сегодня я приехал на трассу вместе с семьей и сконцентрировался на гонке. Мне помогла поддержка болельщиков – без них я не смог бы добиться столь высокого результата».
 

Теги: Льюис Хэмилтон, Mercedes

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июля 2014 18:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, нужен, результат

Читайте также: Льюис Хэмилтон не раз говорил, что считает современные машины слишком тяжёлыми, ведь за двадцать лет вес увеличился с 600 кг до 728 в этом году, а в 2018-м вырастет до 733 кг из-за установки системы защиты головы Halo. В четверг в Венгрии Льюис говорил о весе машин, системе Halo и борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «В Сильверстоуне мы вновь продемонстрировали, что мы лучшая команда. У нас почти не было новинок, но мы смогли добиться от машины большего, ещё полнее использовать её потенциал. Борьба с Ferrari по-прежнему очень плотная, небольшое преимущество у нас есть только в квалификации. В начале сезона нам и по субботам приходилось непросто, но мы разобрались с резиной и смогли прибавить. Вопрос выбора системы защиты головы какое-то время обсуждался, было понятно, к чему всё идёт. Нам сказали, что безопасность увеличится на 17%, и этот факт сложно игнорировать, но система Halo выглядит не лучшим образом и ещё больше увеличит вес и без того тяжелых машин. У нас не такие уж большие тормоза для такого веса. Решение принято, теперь нужно тестировать Halo на всех машинах на первой тренировке, чтобы понять, какие могут возникнуть проблемы. Хотя я не верю, что кто-то изменит своё мнение по этому поводу. Думаю, в итоге мы придём к закрытым кокпитам. На самом деле, если такие решения смогут спасти чью-то жизнь, они имеют смысл». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон: Хэмилтон стал настоящей легендой

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!