Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

03/07/2014, четверг, пресс-служба Формулы E

В Великобритании, на трассе Донингтон-парк, завершился первый день официальных двухдневных тестов чемпионата Формулы E. В них приняли участие все десять команд будущей серии.

В отличие от прошедшего в июне шейкдауна, на котором гонщики и команды смогли впервые оценить новые машины, на этот раз обошлось без дождя, и пилоты имели возможность атаковать в полную силу. Лучшее время в итоге показал Себастьен Буэми из e.dams-Renault, на полсекунды опередивший гонщика Audi Sport ABT Лукаса ди Грасси.

Себастьен Буэми: «Честно говоря, я более чем счастлив. С машиной не было абсолютно никаких проблем, благодаря чему мы смогли неплохо изучить её поведение. Всегда приятно оказаться на первой строчке, так что давайте надеяться, что завтра всё будет так же».

Пилот Команда Время
1. С.Буэми e.dams-Renault 1:35.475
2. Л.ди Грасси Audi Sport ABT +0.537
3. С.Бёрд Virgin Racing +0.895
4. Б.Сенна Mahindra Racing +0.910
5. С.Сарразен Venturi +1.223
6. Н.Прост e.dams-Renault +1.232
7. Я.Трулли Trulli +1.494
8. Д.Абт Audi Sport ABT +1.737
9. Х.Альгерсуари Virgin Racing +1.970
10. К.Чандхок Mahindra Racing +2.057
11. Ф.Монтаньи Andretti Autosport +2.587
12. А.да Кошта Amlin Aguri +2.604
13. Ж.Д'Амброзио China Racing +2.611
14. А.Гарсиа China Racing +2.729
15. Н.Хайдфельд Venturi +5.269
16. М.Конвей Dragon Racing +5.693
17. Ж.де Ферран Andretti Autosport +9.497
18. С.Спид Andretti Autosport +10.434
19. К.Легг Amlin Aguri +12.821
20. М.Черрути Trulli без времени

Теги: Формула Е

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Четверг 03 Июля 2014 22:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, буэми, sport, edamsrenault

Читайте также: Пресс-служба Red Bull Racing с юмором рассказала о том, чем будут заняты оставшиеся недели до старта чемпионата мира 2017 года… «Впереди 14 недель отдыха и ничегонеделания. Ну почти ничего. Кроме шинных тестов на этой неделе. И кроме распаковки машин, когда они вернутся на базу. Нужно проверить их. Починить. Распаковать морской фрахт из Остина, Мексики, Бразилии и Абу-Даби. Осмотреть и проверить оборудование боксов, укомплектовать, снарядить и отправить морским фрахтом грузовые контейнеры в Австралию, Китай и Бахрейн. Осмотреть и отремонтировать трейлеры, на которых мы возим оборудование на европейские этапы. Получить новое сверкающее шасси RB13 и научиться его собирать. Проводить время в оживлённых дискуссиях с конструкторами, пока они не закончат процесс модификации всех своих деталей, мешающих собирать новую сверкающую RB13. Заново научиться собирать новую сверкающую RB13, используя модернизированные компоненты, которые смогут устанавливать нормальные взрослые мужчины, а не беспризорники Викторианской эпохи с их миниатюрными ручками. Пересмотреть процедуру пит-стопов с учётом более широких машин и более широких шин. Тренировать пит-стопы до тех пор, пока механики не научится ставить шины, не получая ими по лицу. И наконец, отправиться на зимние тесты в Испанию. Другими словами, график зимой весьма напряженный. Часики тикают, вынуждая нас выкладываться полностью, пока машины не окажутся в самолёте для отправки в Мельбурн. Плюс в том, что по ходу этого процесса мы будем спать в собственных постелях. Минус – в том, что эи постели придётся самим и убирать, а «обслуживание в номерах» может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао

Формула E: Перед стартом третьего сезона

Марк Уэббер: Макс справляется на пятерку с плюсом

Формула E: Буэми лидирует в первый день тестов

Макс Ферстаппен: С самого начала всё пошло хорошо