➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото команд-участниц
До этого года одно из старейших ралли планеты, легендарный Rajd Polski, лишь дважды принимало участников чемпионата мира – в далеком 1973 году и уже не так давно, в 2009-м. Пять лет назад гонка оставила у участников неоднозначные впечатления – прежде всего, из-за трассы, которая во многих местах оказалась чересчур быстрой и слишком «мягкой» по покрытию. Колеи да камни – так можно было описать впечатления гонщиков от повторного проезда по спецучасткам близ курортного городка Миколайки, что находится в красивейшем краю Мазурских озер на севере страны.
За пять лет поляки провели работу над ошибками – причем, организаторы гонки не только переработали конфигурацию «домашних» спецучастков, но и решили завести маршрут гонки на территорию соседней Литвы! Однако первый визит участников мирового первенства в пределы бывшего СССР обернулся проблемами. Покрытие прибалтийских спецучастков тоже оказалось слишком рыхлым, и после дождей не выдержало даже одного прохода семи десятков машин! В итоге устроителям ралли пришлось не только сокращать длину пятничных допов, но и отменять повторный проезд по литовской части трассы…
Впрочем, на раскладе сил это обстоятельство сказалось не сильно: на не знакомой для всех трассе доминировали вновь же пилоты Фольксвагена. С той лишь разницей по отношению к предыдущему ралли Сардиния, что в этот раз спарринг-партнером чемпиона мира Себастьена Ожье выступил не Яри-Матти Латвала, а другой напарник по команде, Андреас Миккельсен. Молодой норвежец, возобновивший сотрудничество со своим первым штурманом, Олой Флоэне и вернувшийся к написанию стенограммы на родном языке, был в Польше весьма хорош – и трижды перехватывал у Ожье лидерство! Пикировка между пилотами хэтчбеков Volkswagen Polo R WRC продолжалась до середины гонки, пока оба дуэлянта не ошиблись, тормозя перед Т-образным перекрестком. И Себастьен, и Андреас «промазали» мимо поворота, но если Ожье предпочел развернуться, то Миккельсен решил сдавать задом и долго не мог включить нужную скорость в КПП…
 |
| Похоже, что ждать первой победы от Андреаса Миккельсена на этапах мирового первенства осталось совсем недолго |
Ну а чуть позже 10-секундная потеря времени обернулась для норвежца еще большим отставанием – на машине Миккельсена забарахлили тормоза, и Ожье смог расслабиться на пути к своей очередной победе. Тем не менее, Андреас сумел сохранить серебро – ведь его преследователей также настигли проблемы! Шедший третьим норвежец Мадс Остберг перевернул свой DS3 WRC на СУ14. На этом же 35-километровом допе оступился и Яри-Матти Латвала – обгоняя в пыли Citroen пробившего колесо Криса Мика, финн напоролся на камень и развалил переднюю подвеску, да так, что один из амортизаторов пробил капот!
Впрочем, даже с этими разрушениями Латвала сумел добраться до сервисного парка – а в оставшееся время постарался сделать все от него зависящее, чтобы вернуть утраченную четвертую позицию. С земляком Юхо Хянниненом, который выступал на хэчтбеке Hyundai i20 WRC, Яри-Матти справился сам, поляк Роберт Кубица самоустранился, оторвав заднее колесо на своей Фиесте, – и в воскресенье Латвала подобрался на расстояние атаки к лидеру фордовской «сборной» Микко Хирвонену.
 |
| Триумфаторы предыдущего «мирового» ралли Польша Микко Хирвонен и Ярмо Лехтинен в этот раз не смогли выиграть ни одного спецучастка…
|
Опытный финн, победивший на ралли Польша 2009 года, нынешнюю гонку начал из рук вон плохо из-за проблем со стенограммой. Однако к воскресенью Хирвонен пришел в чувство, и все же не дал Латвале опередить себя: сражение между двумя бывшими одноклубниками завершилось с перевесом в 0,7 секунды в пользу Микко! Не удалось Яри-Матти отвоевать у одноклубников и дополнительные очки на завершавшем гонку спецучастке Power Stage – шины на автомобиле Латвалы к тому времени уже поизносились, и он пропустил вперед двух первых призеров гонки, Себастьена Ожье и Андреаса Миккельсена.
 |
| Это уже четырнадцатая победа Себастьена Ожье и Жюльена Инграссии в двадцати гонках на хэтчбеке Volkswagen Polo R WRC
|
Ну а третьим героем ралли Польша, вне всякого сомнения, стал бельгиец Тьерри Невилль, который второй раз в сезоне принес бронзу команде-дебютанту Hyundai Motorsport. Хэтчбеки i20 WRC проявили себя в Польше с лучшей стороны – все трое гонщиков корейской дружины финишировали в первой десятке, а Невилль и Юхо Хяннинен записали на свой счет очередные победы на спецучастках. Прогресс новичков очевиден невооруженным взглядом, а ведь к следующей гонке в Финляндии в Hyundai Motorsport готовят для своей машины серьезный пакет обновлений!
 |
| Впервые в этом году все три пилота команды Hyundai Motorsport набрали зачетыне очки. На фото – новозеландцы Хейден Пэддон и Джон Кеннард
|
В Польше стартовали участники всех зачетов, которые только разыгрываются в рамках чемпионата мира. Но, увы, интриги ни в одной из «дочерних» категорий не получилось – везде нашелся свой явный лидер. В серии Drive DMACK Fiesta Trophy, где соревнуются пилоты на 165-сильных Фиестах, вторую гонку подряд выиграл эстонец Сандер Пярн. В юниорском чемпионате мира и «моноприводном» зачете WRC 3 вновь отличился француз Стефан Лефевр на 210-сильном хэтчбеке Citroen DS3 R3T. Протеже Себастьена Лоэба, который перед стартом ралли Польша помог Лефевру заручиться поддержкой компании Red Bull, опередил ближайшего конкурента на две с лишним минуты!
 |
| Этот сезон складывается для Стефана Лефевра очень удачно – 22-летний француз одержал уже четвертую победу в юниорских чемпионатах мира и Европы!
|
И только в полноприводной категории WRC 2 выиграл пилот, которому еще не удавалось побеждать в этом сезоне. Эстонец Отт Тянак, который выступал на хэтчбеке Ford Fiesta R5, лидировал от старта до финиша – и наконец-то сумел прервать полосу неудач, растянувшуюся аж на четыре гонки. Так что на следующий этап WRC 2, который пройдет в начале августа в Финляндии, уроженец острова Сааремаа отправится в хорошем настроении. Ну а перед этим и Тянак, и еще несколько постоянных участников чемпионата мира «разомнутся» 17-19 июля на этапе чемпионата Европы, который впервые пройдет в Эстонии.
Lotos Rally Poland
Чемпионат мира, 7-й этап
Миколайки (Польша), 26-29 июня
Общая длина трассы - 1643,96 км, состоялось 22 СУ - 304,98 км
Стартовало 68 экипажей, классифицировано 52
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | С.Ожье/Ж.Инграссиа | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 2:34.02,0 |
| 2 | А.Миккельсен/О.Флоэне | Норвегия | Volkswagen Polo R WRC | +1.07,7 |
| 3 | Т.Невилль/Н.Жильсуль | Бельгия | Hyundai i20 WRC | +2.13,5 |
| 4 | М.Хирвонен/Я.Лехтинен | Финляндия | Ford Fiesta RS WRC | +2.32,4 |
| 5 | Я.-М.Латвала/М.Анттила | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | +2.33,1 |
| 6 | Ю.Хяннинен/Т.Туоминен | Финляндия | Hyundai i20 WRC | +2.49,9 |
| 7 | К.Мик/П.Нейгл | Великобритания | Citroen DS3 WRC | +4.27,9 |
| 8 | Х.Пэддон/Д.Кеннард | Новая Зеландия | Hyundai i20 WRC | +4.32,1 |
| 9 | Х.Сольберг/И.Майнор | Норвегия | Ford Fiesta RS WRC | +4.59,0 |
| 10 | М.Прокоп/Я.Томанек | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | +6.11,3 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди пилотов | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Себастьен Ожье | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 166 |
| 2 | Яри-Матти Латвала | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | 116 |
| 3 | Андреас Миккельсен | Норвегия | Volkswagen Polo R WRC | 83 |
| 4 | Мадс Остберг | Норвегия | Citroen DS3 WRC | 66 |
| 5 | Микко Хирвонен | Финляндия | Ford Fiesta RS WRC | 52 |
| 6 | Тьерри Невилль | Бельгия | Hyundai i20 WRC | 46 |
| 7 | Крис Мик | Великобритания | Citroen DS3 WRC | 38 |
| 8 | Элфин Эванс | Великобритания | Ford Fiesta RS WRC | 36 |
| 9 | Мартин Прокоп | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | 31 |
| 10 | Хеннинг Сольберг | Норвегия | Ford Fiesta RS WRC | 24 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди команд | ||||
|
| Команда | Очки | ||
| 1 | Volkswagen Motorsport | 262 | ||
| 2 | Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team | 115 | ||
| 3 | M-Sport World Rally Team | 90 | ||
| 4 | Volkswagen Motorsport II | 82 | ||
| 5 | Hyundai Shell World Rally Team | 80 | ||
| 6 | Jipocar Czech National Team | 34 | ||
| 7 | RK M-Sport World Rally Team | 19 | ||
| 8 | Hyundai Motorsport N | 8 | ||
Источник: auto-sport.ru
Среда 02 Июля 2014 15:07<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: volkswagen, hyundai, fiesta, ралли
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости