Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Руководитель команды Zeta Corse Роман Новиков прокомментировал победу Роберто Мери во второй гонке этапа WSR на Moscow Raceway. Если в субботу российских болельщиков на гонке Мировой серии «Рено» больше всех порадовал Сергей Сироткин, то в воскресенье на авансцену вышла уже российская команда «Дзета», чей гонщик Роберто Мери полностью повторил путь тест-пилота «Заубера». После завоевания поул-позишн Мери не упустил преимущества в гонке, принеся команде первую победу в WSR. Напарник Мери Роман Мавланов, накануне ставший 12-м, на сей раз сошёл после вылета. Вскоре после финиша и подиумной церемонии корреспондент «Чемпионата» задал ряд вопросов главе «Дзеты» Роману Новикову.

– Роман, какие были ощущения, когда поднялись на подиум?
– Я всегда говорил, что не может быть ничего лучше этого – ещё с тех пор, когда сам выступал в картинге. Ощущения лучше не придумаешь. Я испытывал гордость за всю команду, ведь каждый приложил огромные усилия для этой победы.

– Перед стартом сезона, когда «Дзета» только стала российской, ожидали, что так быстро удастся выиграть гонку?
– Нет. Хотя гонка в Монце, где Мери сразу поднялся на подиум, позволила нам всё подтолкнуть вперёд. Мы поверили в самих себя, сразу же поднялась планка ожиданий. Гонка в Монце дала нам возможность понять, что мы собой представляем.

– Как в целом складывался нынешний российский уик-энд?
– Это был действительно лучший уик-энд для нас в этом сезоне. С самой пятницы у нас была хорошая скорость, не возникало технических проблем – всё было на нашей стороне. Вдобавок ко всему мы выступали дома, а это великолепно. Поддержка зрителей только помогала.

– Можно сказать, что после уверенного старта Роберто Мери с поула больше всего думали о том, как чётко провести пит-стоп?
– Было что-то такое. Если твой пилот отъезжает от второго места на первых кругах, то дальше ты уже думаешь, что скоро пит-стоп, и очень нервничаешь. Но наши механики справились с задачей на сто процентов.

– Уверены ли, что удастся поддерживать такую же скорость и на других этапах?
– Я думаю, на «Нюрбургринге» будет довольно интересно. Роман Мавланов много лет выступал там, в том числе были победы в GT, ездил он там и в Формуле «Рено» 2.0 два сезона. Для Роберто немецкая трасса – это как дом родной благодаря DTM. Поэтому ожидания очень высокие. Думаю побороться за победу.

– Как оцените уик-энд Романа на Moscow Raceway?
'); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += '– Машина была недостаточно хороша. Вторую гонку мы ещё не разбирали, такое случается. Самое главное – не опускать рук.

– В целом какие цели на вторую половину чемпионата?
– Лучше задать этот вопрос после Германии. На «Нюрбургринг» мы поедем сразу отсюда, никаких изменений не будет. Зато потом у нас будет целых два месяца, чтобы подготовиться к следующим гонкам и провести серьёзную работу над ошибками.

– Напоследок можете рассказать, как вы пришли к роли руководителя команды?
– Если говорить коротко, то к такой должности меня привела огромная любовь к этому виду спорта и огромное желание. Это самое главное. Очень много было приложено работы. Вообще у нас в команде нет ни одного человека, который не любил бы наш спорт по-настоящему. Ну а победа – это лучшее, что может быть при такой работе.

Формула «Рено» в России. Воскресенье. Как это было
Источник: "Чемпионат" Теги: Роман Мавланов WSR Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 29 Июня 2014 21:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, роберто, новиков, уикэнд

Читайте также: В Haas F1 неудачно провели квалификацию в Сочи. Роман Грожан весь уик-энд был недоволен машиной, в итоге оказавшись последним, а Кевин Магнуссен показал 14-е время… Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Сложный день, мы не добились того, на что рассчитывали. Роман квалифицировался последним, но начнёт гонку на одну позицию выше из-за штрафа Вандорна. В решающей попытке ему вновь помешали желтые флаги – уже третий раз в этом сезоне – в Китае, Бахрейне, а теперь в Сочи. Кевин был близок к 11 месту, мог даже попасть в десятку, но в итоге начнёт гонку 13-м. Мы сделаем всё, чтобы в гонке добиться большего». Кевин Магнуссен (14-й): «Этот уик-энд оказался более сложным для нашей команды, чем прошлые. Результат не назовёшь хорошим, но похоже, что это наш максимум в Сочи. Проехав круг идеально, я мог оказаться 11-м, но между 11 и 14 местом разница сегодня была минимальной. Не думаю, что кто-то из этих парней проехал свой круг идеально. Позиция в средней группе стала следствием усилий с нашей стороны. Мы оказались немного позади из-за необходимости по ходу уик-энда вернуться к прежним тормозам. Впрочем, машина конкурентоспособна. Надеюсь, в первом повороте обойдётся без проблем, а потом я хорошо проведу гонку». Роман Грожан (20-й): «С утра пятницы я был недоволен машиной, а когда сегодня я пытался атаковать в конце первой квалификационной сессии, появились желтые флаги. С желтыми флагами нужно что-то делать. Необходимо найти какое-то решение. В трёх гонках по крайней мере одной из машин Haas F1 они не позволили провести решающую попытку. Кевин сегодня был доволен машиной, а я – нет. Дело не в тормозах. Машина просто вела себя...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Русинов: Тесты прошли хорошо

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Роман Грожан возвращается в Trophee Andros

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места