Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

28/06/2014, суббота, пресс-служба автодрома

Мы писали о том, что в этом году Гран При Великобритании в Сильверстоуне пройдет в 50-й раз, и в честь этого события состоятся три парада гоночных машин, сыгравших важную роль в истории автодрома. Организаторы сообщили о том, что в параде примут участие два чемпиона мира – Найджел Мэнселл и Эмерсон Фиттипальди.

Найджел Мэнселл: "У меня связаны приятные воспоминания со всеми четырьмя победами в Сильверстоуне. Вероятно, самую запоминающуюся победу я одержал в 1992-м – после финиша болельщики выбежали на трассу. Сейчас я бы не рекомендовал это делать, но тогда на волне эйфории множество людей вышли на трассу. В этом году я буду стюардом Гран При Великобритании, так что приеду в Сильверстоун. Я горжусь тем, что смогу отпраздновать этот момент и приму участие в параде".

Эмерсон Фиттипальди: "Для меня большая честь принять участие в праздновании 50-летия Гран При в Сильверстоуне, а также 40-летия первого чемпионского титула легендарной команды McLaren. Более того, я смогу получить позитивную энергию от британских болельщиков. В Англии я начинал свою международную карьеру, так что эта страна стала для меня вторым домом. У меня здесь много друзей, и вместе с британскими командами я добивался больших успехов в гонках".

Помимо Мэнселла и Фиттипальди, в параде примут участие Джеки Стюарт, Ален Прост, Деймон Хилл, Джонни Херберт, Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло, Джеки Оливер, Дерек Уорик, Мартин Брандл, Дэвид Брэбэм, Дарио Франкитти, Эдриан Ньюи и Пол Стюарт.

Теги: Найджел Мэнселл, Эмерсон Фиттипальди

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Суббота 28 Июня 2014 10:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фиттипальди, мэнселл, параде, сильверстоуне

Читайте также: Гонка #251: 12 января 1975 года. Гран При Аргентины, Буэнос-Айрес Поул Жан-Пьер Жарье (Shadow) – 1:49,21 (196,729 км/ч) Лучший круг Джеймс Хант (Hesketh) – 1:50,91 (193,714 км/ч) Победитель Эмерсон Фиттипальди (McLaren) – 1:39:26,29 (190,855 км/ч) Гран При Аргентины открывал сезон 1975 года, но только с точки зрения начисления очков. Так как проходил он в первой половине января, всего через три месяца после финальной гонки 1974 года, практически все привезли в Буэнос-Айрес старые машины. Более того – и в составах большинства команд изменений почти не было – разве что в McLaren вместо покинувшего чемпионат Денни Халма за руль второй машины сел Йохен Масс, ранее пилотировавший третью. Одна из редких новинок аргентинского этапа – новая модель команды Shadow – DN5. Пока она существовала в единственном экземпляре, так что досталась Жан-Пьеру Жарье, а Том Прайс пилотировал старую DN3B. И новинка себя оправдала: к удивлению паддока Жарье завоевал поул! Причём, его преимущество оказалось достаточно велико – показавший второе время Карлус Пасе на Brabham проиграл ему 0,43 секунды. К радости зрителей аргентинского этапа, третье время показал местный герой и ещё один пилот Brabham Карлос Ройтеман. Ники Лауда на прошлогодней Ferrari оказался четвёртым, но опередил действующего чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди, а также Джеймса Ханта на Hesketh и своего напарника Клея Регаццони. Лучший из пилотов Lotus, Ронни Петерсон, стартовал только 11-м. Воспользоваться преимуществом поула Жарье не удалось: в воскресенье на круге выезда из боксов развалилась главная передача. Менять коробку было слишком поздно, как и пересаживаться на шасси DN3...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Германия’72: Мистер Икс

В Академию Ferrari включены ещё два гонщика

Фиттипальди: Я бы как можно скорее звонил Алонсо

10 минут до старта: Комментарий Эмерсона Фиттипальди

Эмерсон Фиттипальди обещает рассчитаться с долгами

Коллекция машин Фиттипальди изъята за долги

Пьетро Фиттипальди - чемпион MRF Challenge

3.5 V8: Пьетро Фиттипальди подписал контракт с Fortec

Аргентина'72: Двигатель торговли

Кристиан Фиттипальди о жизни и Формуле 1