Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

27/06/2014, пятница, собственная информация

Гонщик Fortec Сергей Сироткин показал лучшее время в пятничных свободных заездах российского этапа Мировой серии Renault. Он проехал круг по трассе Moscow Raceway за 1:20.723, более чем на полсекунды опередив ближайшего из конкурентов.

В первой тренировке самым быстрым оказался Уилл Стивенс из Strakka Racing, однако его время было всего 1:21.961. На 0.052 секунды от него отстал Ричи Стэнэвэй из Lotus, а далее следовали два представителя DAMS, Норман Нато и Карлос Сайнс. Сергей Сироткин с утра показал шестое время, пилоты российской команды Zeta Corse Роберто Мери и Роман Мавланов - 10-е и 15-е соответственно.

Во второй половине дня, однако, состояние трассы улучшилось и пилоты заметно прибавили. Под конец сессии Сироткину удался очень быстрый круг, и он значительно опередил показавшего второе время Цоэля Амберга из AVF. Третье время в свой последней попытке показал Роберто Мери. Он же стал лучшим из новичков.

Уилл Стивенс во второй сессии показал шестое время. Лидер чемпионата Карлос Сайнс также улучшил утренний результат, но при этом остался лишь 12-м, проиграв Сироткину более секунды.

В то же время сессия была прервана досрочно, за несколько минут до клетчатого флага, после аварии Романа Мавланова - как пояснил F1News.Ru руководитель команды Zeta Corse Роман Новиков, из-за технических проблем после сброса газа двигатель продолжал работать на полную мощность, и машина вылетела с трассы.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница
1. У.Стивенс Strakka Racing 1:21.961 -
2. Р.Стэнэвэй Lotus 1:22.013 +0"052
3. Н.Нато DAMS 1:22.253 +0"292
4. К.Сайнс-мл. DAMS 1:22.316 +0"355
5. П.Гасли Arden 1:22.563 +0"602
6. С.Сироткин Fortec 1:22.581 +0"620
7. О.Роуланд Fortec 1:22.618 +0"657
8. П.Фантин Draco Racing 1:22.725 +0"764
9. М.Лайне Strakka Racing 1:22.737 +0"776
10. Р.Мери Zeta Corse 1:22.908 +0"947
11. У.Буллер Arden 1:22.927 +0"966
12. М.Стокинжер Lotus 1:23.071 +1"110
13. Л.Гьотто Draco Racing 1:23.170 +1"209
14. Ц.Амберг AVF 1:23.272 +1"311
15. Р.Мавланов Zeta Corse 1:23.344 +1"383
16. М.ван Бурен Pons 1:23.353 +1"392
17. М.Соренсен Tech 1 1:23.382 +1"421
18. Б.Виссер AVF 1:23.536 +1"575
19. Д.Джафар ISR 1:23.671 +1"710
20. О.Туньо Pons 1:24.238 +2"277

Результаты дневной сессии

Пилот Команда Время Разница
1. С.Сироткин Fortec 1:20.723 -
2. Ц.Амберг AVF 1:21.239 +0"516
3. Р.Мери Zeta Corse 1:21.295 +0"572
4. Н.Нато DAMS 1:21.321 +0"598
5. Р.Стэнэвэй Lotus 1:21.387 +0"664
6. У.Стивенс Strakka Racing 1:21.515 +0"792
7. О.Роуланд Fortec 1:21.570 +0"847
8. У.Буллер Arden 1:21.677 +0"954
9. М.Лайне Strakka Racing 1:21.756 +1"033
10. Д.Джафар ISR 1:21.784 +1"061
11. М.Стокинжер Lotus 1:21.957 +1"234
12. К.Сайнс-мл. DAMS 1:21.970 +1"247
13. О.Туньо Pons 1:21.976 +1"253
14. П.Фантин Draco Racing 1:21.996 +1"273
15. П.Гасли Arden 1:22.066 +1"343
16. М.ван Бурен Pons 1:22.472 +1"749
17. Б.Виссер AVF 1:22.479 +1"756
18. Р.Мавланов Zeta Corse 1:22.730 +2"007
19. М.Соренсен Tech 1 1:22.736 +2"013
20. Л.Гьотто Draco Racing 1:22.788 +2"065

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Пятница 27 Июня 2014 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, corse, lotus, fortec

Читайте также: В прошлом году австрийской компании Red Bull пришлось в четыре раза увеличить инвестиции в Формулу 1, после того как закончилось действие спонсорского контракта с компанией Infiniti, – об этом пишет журнал Forbes со ссылкой на только что опубликованные данные финансовой отчётности за 2016-й год. Затраты на содержание команды Red Bull Racing выросли на 9,2% и достигли $265,9 млн., на что также повлиял переход на новый технический регламент. Red Bull напрямую инвестировала в свою команду $54,8 млн., тогда как в 2015-м этот показатель был на уровне $13,7 млн. На фоне растущих затрат чистая прибыль Red Bull Racing достаточно скромна, лишь $0,52 млн. После расставания с Infiniti команда заключила ряд новых спонсорских контрактов, в частности, с Aston Martin, Puma и TAG Heuer, но, судя по всему, этих доходов, а также ежегодных призовых выплат от FOM по итогам сезона оказалось недостаточно, чтобы восполнить финансовые потери. Forbes приводит данные только о Red Bull Racing, но у Дитриха Матешица, главы компании Red Bull, в Формуле 1 есть ещё и команда Toro Rosso, содержание которой, по оценкам экспертов, обоходится ему ещё дороже. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Зак Браун намерен купить часть Walkinshaw Racing

Фейковые новости от Red Bull Racing

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar