Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания McLaren представил новый спорткар с индексом 650S GT3, который клиентские команды смогут приобрести накануне предстоящего гоночного сезона.

Купе, впервые показанное публике в пятницу на традиционном Фестивале скорости в Гудвуде, сменит автомобиль MP4-12C, бывший флагманом компании в гонках Гран Туризмо на протяжении последних четырех лет.

«Модель 650S GT3 стала естественной эволюцией успешной машины MP4-12C, - сказал управляющий директор McLaren GT Эндрю Киркэлди, - при этом мы постарались улучшить его во всех проблемных областях.

Прежней машине зачастую не хватало надежности, так что в новом автомобиле мы постарались сохранить все лучшее и прибавить в проблемных зонах».

650S GT3 построена на базе того же карбонового монокока, что и его предшественница, и оснащена тем же 3,8-литровым двигателем с двумя турбинами.

Главным техническим изменением стала смена производителя коробки передач - если раньше использовался агрегат фирмы Ricardo, то теперь производство этого узла доверено компании Xtrac.

Изменения по части аэродинамики позволили компании улучшить систему охлаждения машины без нежелательной прибавки в уровне лобового сопротивления.

Киркэдли заявил, что они постарались максимально облегчить удобство обслуживания нового автомобиля и снизить эксплуатационные расходы.

Также он пояснил, что особое внимание было уделено расширению оптимальных рабочих диапазонов машины, что должно облегчить управление начинающим пилотам.

Новое купе будет стоить клиентам 330 тысяч фунтов стерлингов без учета налогов.

С учетом того, что в новинке используются прежние монокок и двигатель, нынешние обладатели MP4-12C смогут получить пакет обновлений до спецификации 650S.

В McLaren планируют произвести к предстоящему сезону 15 новых машин и надеются, что еще 15 автомобилей получат необходимые обновления.

На данный момент шасси 650S GT3 уже прошло первоначальную обкатку и на следующей неделе будет протестировано под нагрузкой в английском Снеттертоне.

Окончание нынешнего сезона, по словам Киркэдли, будет посвящено полноценной тестовой программе нового автомобиля.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 27 Июня 2014 16:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, спорткар, постарались, стала

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda