Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Месячный перерыв в календаре DTM подходит к завершению – в эти выходные участников немецкой "кузовной" серии ждет четвертый гонка сезона, которая состоится на исторической городской трассе Норисринг в немецком Нюрнберге.

Для концерна Audi этот этап по традиции является домашним – от Нюрнберга до Ингольштадта, где находится главный завод "Четырех колец", всего 80 км. Однако последнюю победу пилоты марки праздновали на Норисринге аж 12 лет назад – в 2002-м, когда Лоран Айелло на опередил на финише Mercedes Бернда Шнайдера всего на 0,197 секунды.

В прошлом году пилот Audi Маттиас Экстрём финишировал в Нюрнберге первым, но через несколько часов после гонки был дисквалифицирован за нарушение правил закрытого парка перед взвешиванием – случай с бутылкой воды уже вошел в историю как один из самых курьезных случаев в истории автоспорта.

«Как обычно, этап на Норисринге – это один самых классных уик-эндов в году, – отметил шведский гонщик. – В 2013-м мне уже довелось подержать в руках победный кубок – на этот раз я бы хотел увезти его домой».

«Наши ожидания от домашнего этапа высоки: мы хотим одержать первую в сезоне победу, – четко обозначил цель на грядущую гонку руководитель программы Audi в DTM Дитер Гасс. – Год назад мы потеряли первое место, которое завоевали в честной борьбе на трассе. Все долго переживали по этому поводу, но в то же время прошлогодний эпизод придает нам дополнительную мотивацию оттолкнуться от стартовых гонок этого чемпионата и добиться первого серьезного успеха в нынешнем сезоне».

У Audi есть серьёзный "козырь" в лице самого успешного гонщика на Норисринге - Джейми Грина. Британец, с прошлого сезона выступающий за ингольштадтцев, одержал на улицах Нюрнберга рекордные четыре победы (все – в составе Mercedes).

«Несмотря на это, мой прошлогодний дебют с Audi на этой трассе вышел неудачным, – отметил Грин, не добравшийся до финиша на Норисринге в 2013-м. – Но отрицательный опыт – это тоже опыт. Теперь я с уверенностью жду грядущий этап – и машина, и я сам готовы на этот раз лучше».

А вот действующий чемпион и лучший пилот Audi в текущем первенстве Майк Роккенфеллер, занимающий вторую строчку в генеральной классификации позади Марко Виттмана из BMW, не отрицает, что Норисринг не входит в число его любимых трасс.

«Хотя это наш домашний этап и главная гонка в сезоне, я всегда испытывал на этой трассе больше проблем, чем где-либо еще, – отмечает немец. – В прошлом году я финишировал здесь пятым – и это пока мой лучший результат на этой трассе. Конечно, мне бы хотелось принести Audi долгожданную победу на Норисринге, но для достижения этой цели нужно начать уик-энд с оптимальными настройками, над чем мы упорно и работаем».

Сергей Беднарук, специально для AUTOSPORT.com.ru

Источник: Autosport.com.ru

Среда 25 Июня 2014 21:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: норисринге, победу, отметил, назад

Читайте также: Во вторник, 20 декабря, в Москве состоялась пресс-конференция команды «КАМАЗ-Мастер», посвящённая скорому старту сразу двух ралли-рейдов – «Дакар-2017» и «Африка Эко Рэйс-2017». Причём, в 2017-м два эти марафона впервые будут проходить в одни и те же сроки, со 2 по 14 января. В нынешнем году, после потери одного из ключевых спонсоров, «Внешэкономбанка», команда оказалась в непростой финансовой ситуации, в какой-то момент вопрос даже стоял о возможном пропуске «Дакара», но, в конечном счёте, проблемы удалось решить. В частности, на пресс-конференции начальник отдела спонсорства и специальных проектов банка ВТБ Елена Мелихова заявила, что в наступающем году банк ВТБ в два раза, до 150 млн рублей, увеличивает финансирование команды. Кроме того, команду поддержали компании Total и Mercedes. «Мы очень благодарны нашим партнёрам, многие из которых нашли возможность увеличить размер спонсорской помощи, - сказал руководитель «КАМАЗ-Мастер» Владимир Чагин. – Конечно, не все проблемы решены – некоторые проекты очень затратны, мы перенесли их на следующий год. Делаем всё возможное, и надеемся, что со всем справимся». В 2017 году в «Дакар» отправятся четыре гоночных грузовика, за руль которых вновь сядут Айрат Мардеев, Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников и Антон Шибалов. Им снова предстоит пилотировать КАМАЗ-4326, однако по сравнению с прошлым годом машина серьёзно модернизирована. Владимир Чагин: «В грузовики внесено немало изменений. Мы постарались максимально снизить центр тяжести машины, это поможет управляемости. В прошлом году очень сильно грелись моторы, жара порой доходила до 50 градусов. Пилотам пришлось ехать,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Команда G-Drive одержала победу в Шанхае

Мик Шумахер одержал победу на Нюрбургринге

GP3: Фуоко одержал неожиданную победу в Германии

Падди Лоу: Спасибо Нико за командный подход!

Главное за уик-энд: возвращение DTM и падение Маркеса в MotoGP

Дакар-2016: В Peugeot празднуют победу

«Камаз» переходит в контратаку. Обзор пятого этапа ралли «Дакар»

GP2: Линн и Латифи выступят за DAMS

Себастьян Феттель: Команда Англии заслужила победу

Тото Вольфф: Нико нацелен на победу