Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник, пресс-служба организаторов

Команда Ferrari вновь придет в Россию, чтобы 12 июля принять участие в традиционном гоночном шоу у стен Кремля. При поддержке компании «Лаборатория Касперского» Скудерия уже в четвёртый раз выступит на Moscow City Racing: в 2014 году её будет представлять известный гонщик Марк Жене, тест-пилот Ferrari, неоднократный участник и победитель «24 часов Ле-Мана». Буквально неделю назад он вновь принял участие в знаменитом марафоне на французской трассе, на этот раз в составе Audi, и его экипаж финишировал вторым.

Марк Жене: «Я счастлив, что буду представлять команду Scuderia Ferrari на этом шоу. Показательные выступления за рулём машины Формулы 1 в такой необычной обстановке, в историческом центре города – это уникальный опыт для меня, и я постараюсь сделать максимум, чтобы порадовать российских болельщиков. Я знаю, что Ferrari – одна из самых популярных в России команд Формулы 1, у нее целая армия поклонников, и я с нетерпением жду встречи с ними в Москве».

Теги: Марк Жене, Ferrari

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 14:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, представлять, moscow, racing

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Расстановка сил в Монако несколько отличалась от привычной, сложившейся по ходу пяти первых Гран При. Многие считали, что машины Mercedes с длинной колёсной базой будут менее конкурентоспособны на узкой городской трассе, заранее отдавая преимущество Ferrari, но ключевым фактором вновь стали шины. В Pirelli сохранили прежние названия составов, но сделали их более жесткими, так что шины даже самого мягкого состава UltraSoft в Монако почти не изнашивались – и вывести их в рабочий режим оказалось сложно. Те, кому это удалось, получили преимущество, но в квалификации всем пришлось работать сериями кругов, чтобы заставить резину работать. Ferrari проблемы с резиной коснулись в меньшей степени – они были быстры и на первом круге. Себастьян Феттель лидировал на второй и третьей тренировке, а поул в квалификации – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года – завоевал Кими Райкконен, установив новый рекорд трассы – 1:12.221. Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартовал вторым – гонщики Ferrari второй раз в сезоне заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго ряда гонку начинали Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс. Льюис Хэмилтон было недоволен поведением машины – резину...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 лет первой победе Ferrari

Гран При Монако: Элементы силовых установок

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1