Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник, пресс-служба организаторов

Команда Ferrari вновь придет в Россию, чтобы 12 июля принять участие в традиционном гоночном шоу у стен Кремля. При поддержке компании «Лаборатория Касперского» Скудерия уже в четвёртый раз выступит на Moscow City Racing: в 2014 году её будет представлять известный гонщик Марк Жене, тест-пилот Ferrari, неоднократный участник и победитель «24 часов Ле-Мана». Буквально неделю назад он вновь принял участие в знаменитом марафоне на французской трассе, на этот раз в составе Audi, и его экипаж финишировал вторым.

Марк Жене: «Я счастлив, что буду представлять команду Scuderia Ferrari на этом шоу. Показательные выступления за рулём машины Формулы 1 в такой необычной обстановке, в историческом центре города – это уникальный опыт для меня, и я постараюсь сделать максимум, чтобы порадовать российских болельщиков. Я знаю, что Ferrari – одна из самых популярных в России команд Формулы 1, у нее целая армия поклонников, и я с нетерпением жду встречи с ними в Москве».

Теги: Марк Жене, Ferrari

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 14:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, представлять, moscow, racing

Читайте также: Финал сезона по традиции проходит в Абу-Даби на автодроме Яс-Марина, одном из творений немецкого архитектора Германа Тильке, и пресс-служба Ferrari обратила внимание на несколько особенностей этой трассы. Движение организовано против часовой стрелки, а конфигурация выезда с пит-лейн весьма необычна: машины проезжают через своего рода туннель, который проходит под трассой. Обгонять в Яс-Марине непросто, даже несмотря на две точки интенсивного торможения – в 8-м и 11-м поворотах. Причём для эффективного замедления перед последним баланс тормозов нужно смещать вперёд, поскольку в этом повороте сцепление задних колёс с асфальтом обычно ниже. Гонщики и инженеры, занимаясь поиском оптимальных настроек, всегда делают поправку на то, что условия во время первой пятничной тренировки отличаются от тех, которые будут во время квалификации и гонке: вечером, когда наступают сумерки, температуры снижаются. При этом сцепление с трассой в целом улучшается, однако проявляется более явная тенденция к недостаточной поворачиваемости, и в этой ситуации гонщик должен соответствующим образом изменить настройки дифференциала. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Бриаторе: В поражении Ferrari виноваты гонщики

Лука ди Монтедземоло: Я рад победе Ferrari, но...

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Марк Пристли: Формула 1 выживет и без Ferrari

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Маркионне пригрозил, что Ferrari может уйти из Ф1