Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фредди Лойкс подтвердил статус главного специалиста по Ралли Ипр. Бельгиец одержал девятую в своей карьере победу на домашней асфальтовой классике, когда в решающий день гонки все его соперники не смогли избежать неприятностей.

По итогам пятницы в гонке с комфортным преимуществом лидировал пилот Peugeot Кевин Аббринг, но в субботу на голландца обрушилась череда неприятностей, и в результате он сошел с дистанции на дорожной секции между СУ Lille-Eurometropole и Hollebeke из-за проблем с двигателем.

После схода Аббринга преимущество Лойкса над ближайшим соперником составило 1.16,2, и до конца этапа он его не растерял, попутно показав лучшее время при повторном прохождении спецучастка Watou за рулем Skoda Fabia S2000.

Напарник экс-лидера Крэг Брин также столкнулся с проблемами в последний день соревнования - на 12-м допе вышел из строя ручной тормоз, а чуть позже возникли неполадки с дифференциалом, вследствие чего ирландец сложил оружие.

Лидер чемпионата Эсапекка Лаппи столкнулся с неприятностями еще до проблем у Аббринга и Брина. На спецучастке Vleteren-Krombeke финн налетел на столб и перегородил дорогу, из-за чего пришлось останавливать доп.

В результате всех этих сходов на второе место вышел Седрик Шерен за рулем Ford Fiesta R5, закончивший вчерашний день лишь четвертым. Таким образом, этап в Ипре завершился домашним дублем двух бельгийцев.

Тройку замкнул Зепп Виганд, представляющий Skoda. 10-секундный штраф немца отложил окончательное распределение мест на подиуме до финального спецучастка Hollebeke, на котором Хермен Кобус не смог одолеть Зеппа, допустив ошибку и заняв в итоге четвертое место.

Чемпионат Европы по ралли продолжится гравийной гонкой в Эстонии 17-19 июля.

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 22 Июня 2014 08:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, фредди, девятую, победу

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом