Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

21/06/2014, суббота, пресс-служба McLaren

Утром Дженсон Баттон пропустил тренировку из-за проблем с тормозами, потому в выборе настроек на квалификацию ему пришлось ориентироваться на пятничные тренировки. До выхода в финал не хватило совсем немного - 12-е место. Кевин Магнуссен сработал уверенно, завоевал 6-ю позицию...

Кевин Магнуссен (6-й): "Если бы всё прошло идеально, мы могли оказаться в первой пятерке. Я допустил небольшую ошибку в последнем повороте финального круга, но все равно доволен тем, как всё сложилось. Команда может быть довольна: мы прогрессируем, нужно продолжать в том же духе.

Удивительно, насколько быстро пелотон подтянулся к Mercedes, и здорово, что Williams удалось взять поул! С нетерпением жду гонку – не знаю, будет ли у нас такой же хороший темп, как в квалификации, но мы сработаем по максимуму".

Дженсон Баттон (12-й): "Никогда не знаешь, насколько велика потеря от пропуска субботней тренировки – в любом случае, для нас это означало, что с настройками на квалификацию придется действовать в условиях неопределенности. Тем не менее, я мог пробиться в финал, если бы удалась попытка во второй сессии. Я ехал в семи секундах позади Грожана, когда он заблокировал колеса и оказался за пределами трассы. Потом он сбросил скорость и пропустил меня, но я все равно потерял время.

Никто не скажет, как будут обстоять дела с обгонами в гонке, но при старте за пределами первой десятки мы можем поставить свежий комплект шин и сыграть на стратегии. Расположение зон DRS выглядит интересным: отсутствие таковой на выходе из первого поворота обещает интересную борьбу – для обгона теперь придется всерьез постараться вместо того, чтобы просто объехать соперника на прямой. Так и должно быть в гонках!"

Эрик Булье, гоночный директор: "Дженсону для выхода в финал не хватило 0,156 секунды – можно с уверенностью сказать, что он справился бы с задачей, если бы не пропустил утреннюю тренировку из-за проблем с тормозами. Кевин сработал безупречно и квалифицировался шестым, уступив всего 0,049 секунды пятому результату Даниэля Риккардо.

Конечно, мы не считаем пятое или шестое места достойным результатом – McLaren существует ради побед, и ничто иное не может нас удовлетворить. Однако мы довольны сегодняшним выступлением, поскольку оно подтверждает правильность выбранного пути. Рим был построен не за один день, возвращение потребует времени, но мы добьемся цели".

Теги: Дженсон Баттон, Эрик Булье, Кевин Магнуссен, McLaren

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Суббота 21 Июня 2014 18:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, кевин, финал, пропустил

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела