Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

21/06/2014, суббота, пресс-служба Lotus F1 Team

Лучшим результатом Lotus F1 на квалификации в Австрии стало 14-е место Пастора Мальдонадо, но благодаря штрафу, наложенному на Серхио Переса, венесуэлец стартует 13-м. Его напарник Роман Грожан квалифицировался 16-м...

Пастор Мальдонадо
(14-й): «Завтрашнюю гонку я начну 13-м, отыграв одно место на стартовой решетке, так что это хорошо. Полагаю, нам удалось добиться заметного прогресса по сравнению со вчерашним днем, когда возникли проблемы с силовой установкой.

Сегодня ситуация была намного лучше – нам удалось добиться прибавки мощности и улучшить баланс машины. Я проехал хороший заключительный быстрый круг, учитывая, какая машина есть в нашем распоряжении, хотя, конечно, это не тот результат, который мы хотели показать. Команда рассчитывала, что машина окажется более конкурентоспособней на этой трассе, но у нас проблемы на прямых и подъемах.

Я готов к завтрашней гонке. Сегодня удалось прибавить в скорости, вчера мы продемонстрировали, что у машины есть потенциал на длинной дистанции. Надеюсь, в воскресенье смогу провести хорошую гонку».

Роман Грожан
(16-й): «Не секрет, что мы столкнулись с проблемами в этот уик-энд. Я хорошо провел первую квалификационную сессию, но вторая оказалась гораздо сложнее. Команда проводит непростой уик-энд, и сегодня мы увидели, что темп с небольшом количеством топлива оставляет желать лучшего.

Вчера мы показали неплохую скорость с полным баком. Надеюсь, сможем максимально воспользоваться этим в гонке. Разумеется, обгонять будет сложно, потому что высокую максимальную скорость нельзя отнести к нашим сильным сторонам в этом году, однако мы попробуем разработать хорошую стратегию. Надеюсь, короткая длина круга поможет нам в гонке».

Теги: Роман Грожан, Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Суббота 21 Июня 2014 17:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мальдонадо, грожан, роман, lotus

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Грожан: Проблем оказалось слишком много

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше