Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20/06/2014, пятница, пресс-служба Force India

Лучшим результатом Force India во второй сессии свободных заездов Гран При Австрии стало 13-е время Серхио Переса. В команде отметили, что еще предстоит поработать над балансом, однако скорость на длинной дистанции вселяет оптимизм...

Серхио Перес
(13-й): «Хороший день. Мы выполнили намеченную программу, смогли оценить поведение двух составов резины на длинной дистанции. Трасса сложная, здесь не так много возможностей для обгона, поэтому хорошая стартовая позиция очень важна для успешного завершения уик-энда.

Есть области, в которых мы можем прибавить. Вечером предстоит понять, как скорректировать настройки, чтобы добиться максимума от резины».

Нико Хюлкенберг
(17-й): «Забавная трасса. Круг довольно короткий, но красивый. На бумаге трасса кажется простой, на самом деле она достаточно сложная и техничная.

Утренняя сессия прошла хорошо – машина была быстра, настройки меня устраивали, но по какой-то причине во второй сессии возникли большие проблемы с обоими составами резины, так что мне не было комфортно за рулем. Нужно проанализировать телеметрию и разобраться в причинах. Одним из объяснений может быть ветер, который усилился днём, но мы должны внимательно изучить данные, чтобы завтра прибавить».

Отмар Сафнауэр, операционный директор Force India: «День получился насыщенным. Обоим гонщикам пришлось учить новую трассу и тестировать аэродинамику. Утром Нико был доволен балансом машины, но во второй сессии мы выбрали другое направление работы с настройками. Это и изменившиеся условия привели к тому, что у него возникли проблемы.

В противоположной ситуации оказался Серхио – во второй половине дня он добился прогресса, но команде предстоит поработать, чтобы оптимизировать баланс машин Нико и Серхио. Темп на длинной дистанции обнадеживает, но в пятницу сложно проводить сравнения с соперниками. Надеюсь, завтра корректировка настроек позволят приблизиться к заветной цели, и мы успешно проведем квалификацию».

Теги: Нико Хюлкенберг, Отмар Сафнауэр, Серхио Перес, Force India

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Пятница 20 Июня 2014 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, india, force, перес

Читайте также: Успешная карьера гонщика Формулы 1 может продолжаться и 10 лет, и дольше – таких примеров достаточно. При этом в наше время активная фаза жизненного цикла даже самой удачной по конструкции машины Формулы 1 длится не более одного сезона. После этого она может превратиться в шоу-кар, может быть продана с аукциона и оказаться в чьей-либо частной коллекции, а может стать музейным экспонатом. Именно такая судьба уготована одной из прошлогодних машин Force India. Шасси VJM10 оказалось самым успешным в истории команды, и в честь этого его выставили на всеобщее обозрение на базе в Сильверстоуне. Вероятно, теперь это своего рода символ успеха, который призван напоминать о том, чего можно добиться даже при относительно скромных ресурсах, если всё делать правильно, слаженно работать и стремиться к общей цели. Пресс-служба Force India разместила видеоролик, подробно рассказывающий о том, как проходил процесс сборки и установки машины на базе команды. На её носовом обтекателе – номер 11, под которым выступает Серхио Перес: мексиканский гонщик провёл в команде уже пять сезонов, и на его счету – 4 из пяти подиумов, которыми по праву гордится Force India, в последние годы – одна из лучших, если не лучшая команда середины пелотона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джордж Рассел: Я должен расставить приоритеты

Окон полагает, что ему по силам опередить Ферстаппена

Отмар Сафнауэр: В 2018-м нам придётся сложнее

Эстебан Окон: Не успокоюсь, пока не добьюсь цели

Ауэр и Рассел станут резервными гонщиками Force India

Скачки курсов валют сказались на финансах Force India

Force India привезла в Сингапур «стегозавра»

Верляйн слишком молод для Williams и Force India

В Force India прибегнут к командной тактике

Окон: Если бы не Формула 1, я бы стал автомехаником