Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
pagani pagani zonda

Новости › Фанаты суперкара Pagani Zonda не отпускают его на покой

Анастасия Королькова, 19 минут назад.
Фото: Pagani

По слухам, бирюзовый суперкар построен по спецзаказу клиента из Китая.

Н есмотря на то что более или менее массовое производство модели Pagani Zonda завершилось ещё в 2011 году, с тех пор свет увидело ещё несколько спецверсий суперкара. В прошлом году итальянцы заявили о том, что намерены окончательно распрощаться с Зондой и выпустили по этому поводу финальную спецверсию под названием Revolution. Однако клиенты никак не могут предать забвению модель, поэтому её сборка по индивидуальным заказам продолжается.

Суперкар Pagani Zonda 760 LM получил новые фары, капот, колёсные арки и антикрыло.

Обе новинки относятся к экстремальной дорожной серии 760, в которой ранее вышли Zonda 760 RS, 760 LH, 764 Passione и 760 Fantasma. Суперкар Pagani Zonda 760 LM получил приставку к имени в честь гоночных прототипов, участвующих в марафоне в Ле-Мане. Второй экземпляр Зонды назвали 760 X. Он окрашен в бирюзовый, через весь кузов проходит линия, выдержанная в цветах итальянского флага. Интерьер суперкара выполнен в тех же тонах. Оба автомобиля оснащаются 760-сильным двигателем V12 объёмом 7,3 л.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Июня 2014 11:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pagani, zonda, суперкара, фанаты

Читайте также: pagani pagani huayra pagani huayra bc geneve2016 Приставка BC в названии — это инициалы Benny Caiola. Итальянский коллекционер суперкаров Бенни Кайола был первым покупателем Pagani и идейным вдохновителем. Он ушёл из жизни в 2010 году. Горацио Пагани почтил память друга. Д вухдверка Pagani Huayra BC получилась воистину демонической. Отдача шестилитрового двигателя V12 от Mercedes-AMG выросла с 730 л.с. до 588 кВт (799,4 л.с.), крутящий момент остался на прежнем уровне (1000 Н•м). Снаряжённая масса по сравнению с базовой версией снижена на 132 кило (до 1218 кг). Автомобиль получил семиступенчатый «робот» Xtrac нового поколения с синхронизаторами из углеродного волокна и электрогидравлическими актуаторами. Коробка на 40% легче и меняет передачи вдвое быстрее (за 75 мс). В основе Уайры BC, как и прежде, лежит монокок из титана и углеволокна. Все кузовные панели, кроме крыши, были переработаны для улучшения аэродинамики: в этой работе помогла компания Dallara Automobili. Динамические характеристики не обнародованы. Можно предложить, что машина разгоняется до сотни менее чем за 3,0 с. Подопечные Горацио Пагани подчёркивают: Huayra BC — не «просто рестайлинг» исходной модели. Инновационные изменения претерпели все части автомобиля, который по сравнению с предшественниками имеет совершенно иной характер и в первую очередь ориентирован на трек. Тому способствуют пересмотренная и облегчённая подвеска из кованого алюминия HiForg, позволившего сэкономить до 25% веса, и углеродокерамические...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pagani отреставрировала Zonda с 1 млн км пробега

Спецверсия Pagani Huayra продлит серийный выпуск суперкара

Суперкар Pagani Huayra получит заряженную версию

Pagani тестирует эксклюзивный суперкар Huayra SE с гоночным обвесом

Уникальное купе Pagani Zonda ZoZo отправится в Японию

Покупатель купе Pagani Zonda 760 RSJX не позволил модели умереть

Pagani Zonda обзавелась еще одной спецверсией

Pagani создаст единственный форсированный экземпляр Huayra

Самым молодым владельцем Pagani Huayra стал 15-летний тайванец

Компании Pagani разрешили продавать в США суперкары Huayra