Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

13/06/2014, пятница

Экипаж команды Aston Martin Racing, выступавший в категории GTE Pro под номером 99, не выступит в гонке «24 часа Ле-Мана» в эти выходные. В первой квалификации управлявший Aston Martin Vantage V8 Фернандо Рис попал в серьёзную аварию. Сам гонщик отделался несколькими синяками, но машина оказалась сильно повреждена.

Механики пытались оперативно исправить машину, надеясь выйти на старт, пропустив две оставшиеся квалификации, однако вскоре стало ясно, что повреждения шасси слишком велики, и отремонтировать машину на трассе не представляется возможным. В итоге в Aston Martin были вынуждены снять машину №99 с гонки. В итоге в этой категории они будут представлены лишь одним экипажем, Тёрнер-Мюкке-Сенна.

Кроме того, на вынуженную замену пришлось пойти и команде AF Corse, фактически представляющую собой заводскую команду Ferrari. Во второй квалификации пилот машины №71 категории GTE Am Джеймс Каладо попал в тяжёлую аварию.

Сам гонщик сообщил на своей странице в Twitter, что не пострадал, однако врачи не допустили его на старт. Англичанина заменит Пьер Каффер, который приехал в Ле-Ман для презентации машины Lotus-AER P1/01 категории LMP1, которая, однако, не появится в гонках до осени.

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Пятница 13 Июня 2014 01:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: martin, aston, категории, леман

Читайте также: Red Bull, точнее, технологическое подразделение Red Bull Advanced Technologies (RBAT), которым руководит Эдриан Ньюи, приглашает на работу инженеров с опытом конструирования систем активной подвески и гибридных силовых установок. Как явствует из объявления на сайте Red Bull Racing, эти специалисты будут привлечены к проекту создания гиперкара Aston Martin AM-RB 001. В июле мы рассказывали о презентации, проведённой Red Bull совместно с британской компанией Aston Martin, где был представлен внешний вид будущего суперавтомобиля, который будет отличаться беспрецедентными характеристиками, сравнимыми с параметрами спортпрототипов класса LMP1, выступающими в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Журналисты британского издания Autocar выяснили, что AM-RB 001 будет оснащён системой полуактивной подвески, хотя в Aston Martin пока никакой детальной информации на этот счёт не сообщали. Однако руководители проекта уже заявили, что речь идёт о создании автомобиля, стоимостью в 2 – 3 млн. фунтов стерлингов, оснащённом инновационной регулируемой подвеской, которая позволит добиваться высоких скоростей на гоночной трассе, но при этом будет достаточно комфортной, чтобы просто ездить в супермаркет за покупками. Ещё во время июльской презентации говорилось, что в подвеске будущего гиперкара Эдриан Ньюи намерен воплотить те принципы, которым он следовал на протяжении всей своей 30-летней карьеры конструктора гоночных машин. Хотя в Формуле 1 активная подвеска давно запрещена, в своё время именно Ньюи был главным конструктором шасси Williams FW14B, на которой такая система была доведена до совершенства, благодаря чему Найджел Мэнселл с огромным...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull и Aston Martin представили гиперкар AM-RB 001

Купе Aston Martin Vantage GT8 доберётся до заказчиков осенью

Компания Aston Martin выпустит лимитированное купе Vantage GT8

Марка Aston Martin анонсировала безудержный гиперкар AM-RB 001

В Red Bull подтвердили контракт с Aston Martin

Купе Aston Martin DB11 раскрыло облик накануне премьеры

Электрокарам марки Aston Martin поможет китайский бизнес

Aston Martin Джеймса Бонда продадут на аукционе

Купе Aston Martin DB11 достанется двигатель V12

В Aston Martin пока не приняли решение