Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/06/2014, пятница, Speedweek

В интервью еженедельнику Speedweek Жак Вильнёв, чемпион мира 1997 года, в очередной раз подверг критике современную Формулу 1. В частности, ему в принципе не нравится, что она перешла на гибридные силовые установки.

«Я не считаю, что всё это будет иметь успех у болельщиков, ведь теперь машины проезжают круг по трассе на 4 секунды медленнее, – заявил Вильнёв. – По-моему, все эти электрические излишества можно демонтировать прямо сейчас. Мне также не нравится управляемое заднее крыло – обгоны перестали быть манёвром, который требует от гонщика особого мастерства. Можно сказать, что Формула 1 выбрала неправильный путь».

Две недели назад 43-летний Вильнёв, победитель классической 500-мильной гонки в Индианаполисе 1995 года, вновь вышел на старт на «Старой кирпичнице» и в итоге занял 14-место, что можно считать неплохим достижением. Также F1News.Ru рассказывал, что в этом сезоне Вильнёв основное внимание намерен уделить новой для себя дисциплине: он примет участие в чемпионате мира по ралли-кроссу в составе британской команды Albatec за рулём Peugeout.

Канадец продолжает комментировать Формулу 1 на итальянском канале Sky, но занимается и новым собственным проектом: накануне гоночного уик-энда в Монреале он представляет красное вино La Febbre, которое производится из винограда, выращенного в итальянской Тоскане.

Теги: Жак Вильнев

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 16:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вильнев, установки, силовые, гибридные

Читайте также: Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев в последний раз выходил на старт автосоревнований в 2015 году на этапе Формулы E в Малайзии, однако затем из-за возникших разногласий прекратил сотрудничество с командой Venturi. Отвечая на вопрос, планирует ли он вернуться в гонки, 45-летний канадец заявил: «Нет, не планирую, скорее мечтаю. Для того, чтобы вернуться в гонки, в этом должны быть заинтересованы многие, но сейчас такой возможности нет. Мне бы хотелось поучаствовать в NASCAR или ралли-кроссе, поскольку мне действительно нравятся этим машины. Я провел несколько гонок в Формуле E, но сейчас у меня нет возможности вернуться. Как профессионалу, мне нравятся гонки, поэтому мне хотелось бы провести полный сезон. Именно таков был план в Формуле E – я не думал, что выйду на старт всего нескольких этапов. Мне не нравится, как развивались события последние несколько лет, но у меня просто не было возможности хорошо подготовиться». Жиль Вильнёв, отец Жака, был одним из самых ярких гонщиков своего поколения, поэтому неудивительно, что Жак с детства интересовался автоспортом: «Я хотел гоняться с пятилетнего возраста. Недавно я увидел фотографию себя в возрасте четырёх лет за рулем игрушечного снегохода – я уже прыгал на нем. Уже в том возрасте мне было свойственно атаковать на пределе и рисковать. В пятилетнем возрасте я строил гоночные трассы и целыми днями играл с машинками. Целыми днями! Я не могу сказать, что отец как-то повлиял на меня – тот факт, что он участвовал в гонках, был для меня обыденностью. Я никогда не пытался ему подражать, никогда не думал, что обязан пойти по его стопам. Однако вполне логично, что я выбрал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Война слов между Вильневом и Ферстаппеном

Жак Вильнёв рассказывает о своём отце

Жак Вильнёв критикует Макса Ферстаппена

Вильнёв критикует решение дирекции гонки в Монако

Вильнёв: В аварии в Барселоне на 100% виноват Росберг

Вильнёв: Теперь Риккардо будет меньше улыбаться

Жак Вильнев: Письмо GPDA – это cмешно

Жак Вильнев: Я ни о чём не жалею

Люксембург’97: Брат на брата

Великобритания'97: Что такое не везёт