Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/06/2014, пятница, Speedweek

В интервью еженедельнику Speedweek Жак Вильнёв, чемпион мира 1997 года, в очередной раз подверг критике современную Формулу 1. В частности, ему в принципе не нравится, что она перешла на гибридные силовые установки.

«Я не считаю, что всё это будет иметь успех у болельщиков, ведь теперь машины проезжают круг по трассе на 4 секунды медленнее, – заявил Вильнёв. – По-моему, все эти электрические излишества можно демонтировать прямо сейчас. Мне также не нравится управляемое заднее крыло – обгоны перестали быть манёвром, который требует от гонщика особого мастерства. Можно сказать, что Формула 1 выбрала неправильный путь».

Две недели назад 43-летний Вильнёв, победитель классической 500-мильной гонки в Индианаполисе 1995 года, вновь вышел на старт на «Старой кирпичнице» и в итоге занял 14-место, что можно считать неплохим достижением. Также F1News.Ru рассказывал, что в этом сезоне Вильнёв основное внимание намерен уделить новой для себя дисциплине: он примет участие в чемпионате мира по ралли-кроссу в составе британской команды Albatec за рулём Peugeout.

Канадец продолжает комментировать Формулу 1 на итальянском канале Sky, но занимается и новым собственным проектом: накануне гоночного уик-энда в Монреале он представляет красное вино La Febbre, которое производится из винограда, выращенного в итальянской Тоскане.

Теги: Жак Вильнев

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 16:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вильнев, установки, силовые, гибридные

Читайте также: Жак Вильнёв в свойственной ему эмоциональной манере подвёл итоги гонки в Бахрейне в эфире итальянского SkySport. Жак Вильнёв: «Феттель выступил великолепно. Никто не ждал, что он сможет проехать столь большой отрезок на мягких шинах. На последних десяти кругах было видно, что комплект шин Soft на его машине серьёзно изношен, но всё же ему удалось удержать Боттаса позади. К счастью для Ferrari, за ним ехал Валттери, а не Хэмилтон. Феттель из тех, кто думает головой. Готовясь его обогнать, нужно всё тщательно просчитать. Себастьян знал, что если он будет по-прежнему поздно тормозить в первом повороте, то в третьем Боттас легко сможет его обогнать. Поэтому Феттель немного замедлился, чтобы точнее выйти из поворота и чуть погасить скорость Валттери, минимизировав риски. В Ferrari по ходу всего уик-энда имели преимущество над Mercedes, но в гонке его уже не было. Себастьян не мог ехать быстрее, иначе уничтожил бы резину, но он отлично справился. На пит-стопе Райкконена произошел опасный инцидент. Многие годы мы видим рискованные ситуации на пит-стопах из-за излишней спешки ради экономии пары десятых. На мой взгляд, FIA нужно вмешаться и изменить правила, замедлив пит-стопы для всех». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нидерланды’79: Рождение легенды

ЮАР'79: Настоящая победа

Канада’78: Жиль Вильнёв открывает счёт

Вильнев: В Williams продали душу за деньги Стролла

Вильнев: Феттелю грозит психологическое истощение

Жак Вильнёв: Я делаю ставку на Ferrari

Жак Вильнёв: Второй контракт с BAR был ошибкой

Вильнёв: У Стролла пока нет опыта выживания

Война слов между Вильневом и Ферстаппеном

Жак Вильнёв рассказывает о своём отце