Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

05/06/2014, четверг, ESPN

Даниэль Риккардо дважды в этом сезоне поднимался на подиум. Австралийский гонщик считает, что уже доказал, что заслужил выступать в составе Red Bull Racing...

Даниэль Риккардо: «Если я смогу опередить Феттеля по итогам года, это будет не так уж плохо. Хотя впереди еще много гонок, я чувствую уверенность. Полагаю, я сделал достаточно, чтобы продемонстрировать свои возможности. Я говорю не о том, что смог опередить Себастьяна, а о том, что борюсь в первых рядах и заслуживаю выступать в ведущей команде.

Как бы дальше не развивались события, если только мы не выиграем чемпионат, тот факт, что я опережаю Себастьяна, не будет иметь значения. В Red Bull анализирует отдельные действия в гонках – что я смог сделать, а что не получилось. Тем не менее, приятно, когда тебя одобрительно хлопают по спине.

Нет никакой разницы в том, кого опережать. Конечно, для меня важно попытаться финишировать впереди напарника, продолжать у него учиться – с моей стороны было бы глупо отрицать, что он – лучший гонщик в мире. Но в то же время, полагаю, я хорошо работаю, когда сконцентрирован на себе. Если я начну обращать внимание на то, что делает Себастьян или любой другой напарник по команде, это может помешать концентрироваться на собственных задачах.

Я уверен в своих силах, и если буду делать все, что могу, будут и результаты. В данный момент я на 95% опираюсь на собственный опыт, но если появляется возможность научиться чему-то у Себастьяна, я делаю это».

Теги: Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Четверг 05 Июня 2014 20:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, себастьяна, доказал

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском. Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался. Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом. По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал. В первой сессии все выехали на HyperSoft...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Вылет Риккардо и инцидент с Магнуссеном

Риккардо: В следующий раз команда может вмешаться

Может ли Риккардо в 2019 году оказаться в Renault?

Палмер: Риккардо пытался перехитрить Ферстаппена

Даниэль Риккардо: Сложности были, но мы справились

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Риккардо: Пока я вёл переговоры только с Red Bull

Даниэль Риккардо: Каждая победа мне дорога по-своему

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Риккардо не хочет подписывать долгосрочный контракт