Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

31/05/2014, суббота

Бывший технический директор Williams Патрик Хед в интервью BBC говорил о недостатках новых силовых установок и прогрессе команды…

Патрик Хед: «Новые моторы стали интересным фактором в борьбе, но получились слишком дорогими. Можно добиться мощности в 800 сил за два миллиона евро, а командам приходится платить примерно в десять раз больше – это очень дорогой способ заставить машины двигаться.

Думаю, нужно сделать больший акцент на гонщиках, на их борьбе на трассе, а не на достижениях инженеров в работе с гибридными силовыми установками. Они действительно многого добились, но я не уверен, что именно в Формуле 1 нужно демонстрировать преимущества гибридных моторов.

Технический вызов в современной Формуле 1 остался по-прежнему интересным, и хотя сейчас я не участвую в этом процессе, я не стал бы ничего критиковать. Но я не думаю, что этот вызов стоит акцентировать, ведь Формула 1 – это, в первую очередь, развлечение.

Я рад прогрессу команды. Пэт Симондс и другие новые инженеры, как и два гонщика, хорошо справляются со своей работой. Приятно видеть улыбку на лицах сотрудников команды, хотя они знают, что должны добиться ещё большего. В прошлом году поводов для радости в боксах Williams не было».

Теги: Патрик Хед, Williams

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Суббота 31 Мая 2014 15:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: патрик, williams, моторы, интересным

Читайте также: Полвека назад Фрэнк Уильямс стал руководителем собственной команды, и в Сильверстоуне в Williams отметили это знаменательное событие, но другие команды тоже по-своему в нём участвовали. Например, Льюис Хэмилтон прокатил сэра Фрэнка по легендарной британской трассе, на которой ровно 40 лет назад Клей Регаццони добыл для Williams первую победу. Видеоролик об этом был опубликован сегодня, хотя Фрэнк Уильямс был пассажиром пятикратного чемпиона мира ещё в четверг. Это произошло в рамках программы Pirelli Hot Laps: на некоторых этапах чемпионата известные гонщики катают не менее известных людей, а также гостей Формулы 1 на спорткарах McLaren, Aston Martin, Lamborghini и Mercedes-AMG. Поскольку Williams сотрудничает с Mercedes, вполне логично, что сэр Фрэнк занял место в салоне машины производства этой марки, а пилотировал её лучший гонщик современной Формулы 1. Кстати, бессменному руководителю Williams пришлось какое-то время ждать Льюиса, и он даже забеспокоился, что гонщик не придёт. «Может быть, он не появится?» – спросил он у своей дочери, Клэр Уильямс, провожавшей его в эту поездку. Но Хэмилтон вскоре появился, сказав, что для него это настоящее удовольствие – быть водителем такого человека. Далее между ними произошёл такой диалог… Льюис Хэмилтон: Мне сказали, что я должен ехать медленно? Фрэнк Уильямс: Ты шутишь? Клэр Уильямс: Льюис, мы сказали отцу, что у него будет только пара кругов, чтобы убедить тебя перейти в Williams! Тебе наверняка уже наскучили победы, давай, переходи к нам, чтобы проверить, на что ты способен за рулём нашей машины. (общий смех) Льюис Хэмилтон: Когда в предыдущий раз вы ездили по этой трассе? Фрэнк Уильямс:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams готовятся к важной для команды гонке

Williams FW14B Мэнселла ушла с молотка за 2,7 млн фунтов

Williams может перейти на двигатели Renault?

В компании PKN Orlen отреагировали на слухи о Кубице

Расселл: Я всегда знаю, хорошо ли справился с делом

DHL Fastest Pit Stop Award: Третий подряд успех Williams

Кубица: Две машины Williams словно из разных миров

DHL Fastest Pit Stop Award: Williams побеждает в Канаде

Спонсоры Кубицы не беспокоятся о его будущем в Williams

Клэр Уильямс: Я смогу вывести команду из кризиса