Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Сироткин заглох, Марценко не приехал, Ваксивьер получил травму, обгонов почти не было — этап WSR в Монако захватывающим не назовёшь. Каждый год Мировая серия «Рено» чувствует себя бедной родственницей на фоне не только Формулы-1, но даже GP2. Паддок последней находится рядом с эпицентром событий, а гонщики и команды WSR квартируют вдалеке — даже не на территории княжества, а уже во Франции. В результате, гламура и пафоса Мировой серии не достаётся.

В Монако не приехал Николай Марценко. Еще в Арагоне россиянин признался о наличии финансовых проблем, которые могут помешать его выступлениям с «Комтеке». Увы, последствия этих затруднений наступили слишком скоро. Уик-энд в Монако для россиян оказался омрачен трагической гибелью Максима Травина — долгое время он был менеджером и наставником Марценко. Вполне вероятно, это стало ещё одной причиной пропустить гонку. Впрочем, как утверждается, Марценко вернется в пелотон Мировой серии уже в эти выходные — в Спа.

Сергей Сироткин приехал в Монако с двойной миссией. Во-первых, ему необходимо было прервать полосу невезения и технических проблем. Во-вторых, парня ожидало немало встреч с командой «Заубер». В первой части похвастаться нечем: после нормальной скорости в тренировке и квалификации, Сергей пал жертвой барахлящей системы launch control, которая отвечает за оптимальное поведение двигателя и сцепления на старте. После этого рассчитывать на результат в гонке не представлялось возможным, но пилот всё равно начал агрессивно атаковать, был самым быстрым на трассе но, увы, ошибся.

Работа с «Заубером» оказалась более плодотворной. Сергей и его менеджер Джанпаоло Маттеуччи курсировали между паддоком Мировой серии и моторхоумом «Заубера». Обсуждались многие аспекты, включая участие Сергея в пятничных тренировках и тестовых сессиях. Сергей также прошел медицинское обследование. Врачи Формулы-1 при помощи ряда тестов и проверок перед сезоном создают эталонную базу реакций пилотов. В случае, если произойдет сотрясение мозга, показатели гонщиков после травмы сравниваются с базой и принимается решение: сможет ли пилот принять участие в сессии. В случае расхождений, разумеется, придется подождать. Именно по этой причине Роберт Кубица был вынужден пропустить Гран-при после жуткой аварии в Канаде.

Подобные тесты прошел Сироткин и это — еще один шаг Сергея к выступлению за рулем «Заубера» в качестве пятничного пилота. Ожидается, что уже в ближайшее время станет понятно, на каких этапах Формулы-1 поедет Сергей — Гран-при России в Сочи, конечно, является наиболее логичной возможностью.

Этап в Спа состоится уже в ближайшие выходные, так что у Сироткина есть прекрасная возможность оставить тяготы и лишения Монако позади и показать прекрасный результат.

Сама гонка в Монте-Карло прошла максимально уныло. Судьи встрепенулись в субботу и наградили Сайнса-младшего штрафом — минус две стартовые позиции. Но испанец не завоевал поул: к удивлению собравшихся, это сделал его напарник Норман Нато. Француз оставался в тени все первые этапы сезона, но в Монако внезапно выстрелил. Его команда — DAMS — в Монте-Карло удивила тотальным доминированием: победами в Мировой серии и в обеих гонках GP2.

Воскресенье в WSR выдалось на редкость вялым. Как ни парадоксально, это свидетельствует о высоком уровне пилотов Мировой серии. Там, где их сверстники в GP2 колотили болиды и вызывали сейфти-кары, гонщики Формулы 3.5 вели себя очень адекватно. Любопытно, но подиум почти полностью повторил предыдущий год: Соренсен и Джафар вновь заняли второе и третье места, соответственно.

Увы, не обошлось без неприятностей. Матье Ваксивьер на ровном месте получил трещину в последнем поясничном позвонке. Классическая травма гонщиков: когда машина подпрыгивает вверх и падает обратно вниз, всю нагрузку берет на себя именно поясничный отдел. '); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'Автор этих строк наблюдал за эвакуацией Матьё: француз собрался с силами и доехал до боксов, но из кокпита его в буквальном смысле доставали. Мгновенно прибежали врачи, которые начали профессионально оказывать помощь.

Подозрения на повреждение позвоночника возникли сразу: Ваксивье поставили на ноги и привязали сзади жёсткие носилки. После этого пилота отправили в больницу. Для команды «Лотус» Мировой серии новости оказались тревожными — почти такую же травму получил в 2012-м Ричи Стэневей, правда в том случае его автомобиль взмыл в воздух на приличную высоту. Скорее всего, Ваксивьер выбыл из строя на несколько месяцев. Кто заменит его в Спа — непонятно. Учитывая, что отдельные команды до сих пор не в состоянии найти вторых пилотов, вполне вероятно, Марлон Стокингер будет бороться в одиночку.

Мы же желаем Ваксивьеру скорейшего выздоровления и ждем гонок в Спа. Те обещают быть гораздо более захватывающими. Источник: «Чемпионат» Теги: Сергей Сироткин WSR Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Вторник 27 Мая 2014 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сергей, мировой, в монако, сироткин

Читайте также: Резервный гонщик Renault Сергей Сироткин сядет за руль R.S.17 во время первой пятничной тренировки в Малайзии. Накануне он рассказал о своих ожиданиях... Вопрос: Сергей, вы будете участвовать в пятничной тренировке в Малайзии. Вероятно, вы очень ждёте момент, когда сядете за руль?Сергей Сироткин: Да, жду с нетерпением! Я достаточно давно не пилотировал машину текущего года. Мы долго к этому готовились – я проехал много километров на машине 2012 года, тестируя различные решения как для машины этого, так и следующего года. Безусловно, очень приятно снова вернуться за руль актуальной машины и помочь команде. Вопрос: Что нужно, чтобы добиться успеха на Сепанге?Сергей Сироткин: Это достаточно непростая и техничная трасса. У неё есть несколько отличительных особенностей, и найти компромисс, чтобы совладать с ними, очень непросто. В прошлом году организаторы уложили новый асфальт, что в каком-то плане облегчило задачу пилотов, так как на нём меньше кочек. Но с другой стороны, теперь покрытие очень гладкое, и стало гораздо сложнее контролировать температуру резины. Так что да, трасса сложная, но тем интереснее. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сергей Сироткин о Данииле Квяте и своём будущем

Сироткин: Чем быстрее машина, тем больше она нравится

Сергей Сироткин: Моя задача – обеспечить обратную связь

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Сергей Сироткин: Мне нравится в Гудвуде!

Сироткин: Учитывая обстоятельства, результат неплохой

Сергей Сироткин о Ле-Мане, Кубице и выступлении в Баку

Сергей Сироткин возвращается в Формулу 2

Сироткин: Я способен соперничать с Хюлкенбергом

Сироткин: Надеюсь проехать больше кругов, чем в Сочи