Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Сироткин заглох, Марценко не приехал, Ваксивьер получил травму, обгонов почти не было — этап WSR в Монако захватывающим не назовёшь. Каждый год Мировая серия «Рено» чувствует себя бедной родственницей на фоне не только Формулы-1, но даже GP2. Паддок последней находится рядом с эпицентром событий, а гонщики и команды WSR квартируют вдалеке — даже не на территории княжества, а уже во Франции. В результате, гламура и пафоса Мировой серии не достаётся.

В Монако не приехал Николай Марценко. Еще в Арагоне россиянин признался о наличии финансовых проблем, которые могут помешать его выступлениям с «Комтеке». Увы, последствия этих затруднений наступили слишком скоро. Уик-энд в Монако для россиян оказался омрачен трагической гибелью Максима Травина — долгое время он был менеджером и наставником Марценко. Вполне вероятно, это стало ещё одной причиной пропустить гонку. Впрочем, как утверждается, Марценко вернется в пелотон Мировой серии уже в эти выходные — в Спа.

Сергей Сироткин приехал в Монако с двойной миссией. Во-первых, ему необходимо было прервать полосу невезения и технических проблем. Во-вторых, парня ожидало немало встреч с командой «Заубер». В первой части похвастаться нечем: после нормальной скорости в тренировке и квалификации, Сергей пал жертвой барахлящей системы launch control, которая отвечает за оптимальное поведение двигателя и сцепления на старте. После этого рассчитывать на результат в гонке не представлялось возможным, но пилот всё равно начал агрессивно атаковать, был самым быстрым на трассе но, увы, ошибся.

Работа с «Заубером» оказалась более плодотворной. Сергей и его менеджер Джанпаоло Маттеуччи курсировали между паддоком Мировой серии и моторхоумом «Заубера». Обсуждались многие аспекты, включая участие Сергея в пятничных тренировках и тестовых сессиях. Сергей также прошел медицинское обследование. Врачи Формулы-1 при помощи ряда тестов и проверок перед сезоном создают эталонную базу реакций пилотов. В случае, если произойдет сотрясение мозга, показатели гонщиков после травмы сравниваются с базой и принимается решение: сможет ли пилот принять участие в сессии. В случае расхождений, разумеется, придется подождать. Именно по этой причине Роберт Кубица был вынужден пропустить Гран-при после жуткой аварии в Канаде.

Подобные тесты прошел Сироткин и это — еще один шаг Сергея к выступлению за рулем «Заубера» в качестве пятничного пилота. Ожидается, что уже в ближайшее время станет понятно, на каких этапах Формулы-1 поедет Сергей — Гран-при России в Сочи, конечно, является наиболее логичной возможностью.

Этап в Спа состоится уже в ближайшие выходные, так что у Сироткина есть прекрасная возможность оставить тяготы и лишения Монако позади и показать прекрасный результат.

Сама гонка в Монте-Карло прошла максимально уныло. Судьи встрепенулись в субботу и наградили Сайнса-младшего штрафом — минус две стартовые позиции. Но испанец не завоевал поул: к удивлению собравшихся, это сделал его напарник Норман Нато. Француз оставался в тени все первые этапы сезона, но в Монако внезапно выстрелил. Его команда — DAMS — в Монте-Карло удивила тотальным доминированием: победами в Мировой серии и в обеих гонках GP2.

Воскресенье в WSR выдалось на редкость вялым. Как ни парадоксально, это свидетельствует о высоком уровне пилотов Мировой серии. Там, где их сверстники в GP2 колотили болиды и вызывали сейфти-кары, гонщики Формулы 3.5 вели себя очень адекватно. Любопытно, но подиум почти полностью повторил предыдущий год: Соренсен и Джафар вновь заняли второе и третье места, соответственно.

Увы, не обошлось без неприятностей. Матье Ваксивьер на ровном месте получил трещину в последнем поясничном позвонке. Классическая травма гонщиков: когда машина подпрыгивает вверх и падает обратно вниз, всю нагрузку берет на себя именно поясничный отдел. '); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'Автор этих строк наблюдал за эвакуацией Матьё: француз собрался с силами и доехал до боксов, но из кокпита его в буквальном смысле доставали. Мгновенно прибежали врачи, которые начали профессионально оказывать помощь.

Подозрения на повреждение позвоночника возникли сразу: Ваксивье поставили на ноги и привязали сзади жёсткие носилки. После этого пилота отправили в больницу. Для команды «Лотус» Мировой серии новости оказались тревожными — почти такую же травму получил в 2012-м Ричи Стэневей, правда в том случае его автомобиль взмыл в воздух на приличную высоту. Скорее всего, Ваксивьер выбыл из строя на несколько месяцев. Кто заменит его в Спа — непонятно. Учитывая, что отдельные команды до сих пор не в состоянии найти вторых пилотов, вполне вероятно, Марлон Стокингер будет бороться в одиночку.

Мы же желаем Ваксивьеру скорейшего выздоровления и ждем гонок в Спа. Те обещают быть гораздо более захватывающими. Источник: «Чемпионат» Теги: Сергей Сироткин WSR Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Вторник 27 Мая 2014 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сергей, мировой, в монако, сироткин

Читайте также: В испанском Хересе завершились тесты новичков серии DTM, в которых по приглашению Audi принял участие и гонщик программы SMP Racing Сергей Сироткин. После окончания тестов Сергей рассказал о своих впечатлениях. Сергей Сироткин: «Это абсолютно новый для меня опыт, я никогда ранее не пилотировал машину DTM и ничего похожего на такую технику. Ребенком я смотрел гонки DTM, и мне всегда было интересно попробовать проехать на таком автомобиле. Это оказалась достаточно сложная машина, чтобы сразу понять все её возможности. Сегодня был насыщенный день, утром мы провели несколько сессий. Я начал чувствовать машину, но всё же нужно ещё время, чтобы лучше познакомиться с ней. К автомобилю DTM с точки зрения управления, пожалуй, ближе всего машина Формулы 3 – много прижимной силы и сравнительно мало мощности. Единственное, что меня немного беспокоило – это то, как перестроиться после «формул»: до какого предела я могу поворачивать, как работают шины, как вывести их на нужный уровень и так далее. В то же время не могу сказать, что были серьезные проблемы с адаптацией. Меня удивило, как много прижимной силы у этого автомобиля, особенно в сравнении с машинами GT. У нас с WRT, новой командой Audi, сразу возникло взаимопонимание. У них достаточно интересная программа. Мы попробовали разные настройки на коротких и длинных сессиях. Также было очень приятно общаться с инженерами, открытыми и всегда готовыми помочь». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сергей Сироткин: Я не получил удовольствия от гонки

Сергей Сироткин: Я по-прежнему не верю в произошедшее

Сергей Сироткин обратился к болельщикам

Сергей Сироткин: Я доволен своим результатом

Сергей Сироткин: Я плохо проехал быстрый круг

Сергей Сироткин: У меня тоже бывает плохое настроение

Сергей Сироткин: Никаких сюрпризов

Сироткин: Проблемы помогли сделать команду лучше

Сергей Сироткин о столкновении с Серхио Пересом

Сергей Сироткин: Пришло время узнать новые трассы