Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

14/01/2014, вторник, V3.co.uk

Мэтт Кадьё – информационный директор Red Bull Racing, он отвечает за работу всей IT-инфраструктуры команды, как на базе в Милтон-Кинсе, так и на трассах по ходу чемпионата. Это крайне важная сфера деятельности любой современной команды Формулы 1, и в знак признания его заслуг руководство Red Bull Racing доверило Мэтту подняться на подиум в Остине, чтобы принять награду за победу команды в Гран При США. В интервью британскому сайту V3 Мэтт Кадьё рассказывает о своей работе…

Вопрос: Из чего состоит ваш типичный рабочий день?
Мэтт Кадьё: Обычно такой день состоит из множества встреч с клиентами, поставщиками, спонсорами и нашей IT-бригадой. Мы всегда стремимся улучшить наши IT-возможности – и через внедрение новых технологий, и путём оптимизации тех ресурсов, которые уже есть в нашем распоряжении. Мы всегда одновременно занимаемся множеством проектов и выполняем массу задач, поэтому я в основном провожу время в общении с руководителями команды, чтобы обеспечить правильный подход к наиболее важным аспектам и добиться высоких результатов.

Вопрос: Именно о такой работе вы мечтали?
Мэтт Кадьё: У меня замечательная работа, я тружусь в отличной компании и очень этим доволен.

Вопрос: Какие технологии оказывают наиболее заметное влияние на вашу работу?
Мэтт Кадьё: Считается, что в Формуле 1 применяются самые передовые технологии. Технологии используются везде, начиная от стадии конструирования и постройки машины до работы на трассе. Всё это связано с IT-инфраструктурой, и наша компьютерная сеть охватывает все сферы деятельности команды, оказывая на неё огромное влияние. Например, современные сетевые технологии позволяют нам в режиме реального времени вести информационный обмен между трассой и базой команды.

Вопрос: Что вы считаете своим высшим карьерным достижением?
Мэтт Кадьё: Я работаю в Red Bull Racing уже девять лет. Она начинала как команда среднего уровня и проделала славный путь к вершинам Формулы 1, став четырёхкратным победителем Кубка конструкторов.

Вопрос: Какой была ваша первая должность?
Мэтт Кадьё: В университете я получил диплом инженера-химика и работал в крупной нефтяной компании. Приходилось жить и трудится посередине пустыни, так что работать на трассах Формулы 1 намного приятнее.

Вопрос: Что не даёт вам заснуть ночью?
Мэтт Кадьё: В Формуле 1 очень высока конкуренция, и мы все время стараемся добиться большего, стремимся раздвинуть границы возможного. Приходится выполнять большое число задач одновременно, и иногда мы подходим слишком близко к пределу.

Вопрос: Где вы любите проводить своё свободное время?
Мэтт Кадьё: Я люблю проводить отпуск где-нибудь в тёплых краях, люблю в солнечную погоду кататься на велосипеде вдоль виноградных плантаций. Лучше всего отдыхать на юге Франции или на севере Италии, там есть отличные места.

Вопрос: Читаете электронные книги или предпочитаете настоящие?
Мэтт Кадьё: Настоящие, потому что мне нравится переворачивать страницы.

Вопрос: The Beatles или The Rolling Stones?
Мэтт Кадьё: The Rolling Stones.

Вопрос: Ваш любимый фильм?
Мэтт Кадьё: Некоторые из серий «Звёздных войн» просто великолепны, там отличная анимация и очень увлекательный сюжет.

Вопрос: Windows или Mac OS?
Мэтт Кадьё: Мне нравится Windows. Это то, к чему я привык, но дома у меня есть и Mac.

Теги: Red Bull Racing

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Вторник 14 Января 2014 11:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кадье, технологии, racing, работа

Читайте также: audi ces audi безопасность audi технологии audi автономные машины audi навигация audi c2x В Лас-Вегасе последние разработки компании представлял Скотт Кеог, президент Audi of America. О чередной прогноз эволюции автомобильных салонов специалисты из Audi показали на выставке CES в Лас-Вегасе. Речь не о дизайне, а о взаимодействии человека и машины. Основа нового интерфейса — крупный дисплей AMOLED (активная матрица на органических светодиодах) с тактильной обратной связью и распознаванием жестов, используемых в смартфонах. По последней моде, он позволит минимизировать число реальных кнопок внутри автомобиля. За простыми с виду экранами кроется большая работа с софтом. Инженеры говорят: Audi будущего смогут узнавать привычки и предпочтения своих владельцев и в дальнейшем активно поддерживать их. Похоже на интуитивный комплекс Harman Connected Car. Под дружественной человеку видимой оболочкой скрыта новая информационно-развлекательная платформа MIB2+. Её повышенная вычислительная мощность позволяет контролировать одновременно несколько дисплеев с высоким разрешением. Она же сможет соединять автомобиль с Сетью по последнему стандарту LTE Advanced. Продолжится интеграция автомобиля и цифровых устройств. Например, приложение Audi MMI connect для смартфонов предложит водителям разнообразную информацию о текущем состоянии машины, начиная с местоположения. Аналогичные функции уже в нынешнем году...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирма Bosch покажет в США автомобиль-компаньон

Toyota инвестирует в технологии искусственного интеллекта

На концепте Audi дебютирует технология Matrix OLED

Абитебул: Технологии Формулы 1 появятся в дорожных машинах

Американские водители проигнорировали новые технологии

Mercedes: Переходу на новые технологии нет альтернативы

Руководители команд не согласны с Берни Экклстоуном

Мэтт Кадьё: У меня замечательная работа!

Ford подготовил к премьере "выдающиеся технологии"

Компания Nissan построит электрический спорткар для «Ле-Мана» 2014 года