➥ Новости
В мотоциклетном зачёте, с которого мы начнём, вновь победа не досталась ни одному из звёздной пары Кома-Депре. На сей раз праздник пришёл на британскую улицу. Сэм Сандерленд стал быстрейшим, всего на 39 секунд опередив Франсиско Лопеса Контардо. Ну а Кома и Депре проехали достаточно осторожно, если не вяло, проиграв герою дня более восьми минут.
"Мой байк едет не очень быстро, потому что мы хотим немного сберечь мотор, — сказал после финиша Депре. — Марк и Хоан Барреда обошли меня и отыграли к моменту дозаправки много времени, но после этого я смог отыграться в дюнах. У меня была небольшая авария на боку дюны, после неё даже летали звёздочки перед глазами! Я также повредил свой запас воды, так что не мог пить последние 100 километров, было сложно".
Кома, в свою очередь, потерял время из-за камня, застрявшего между коробкой передач и мотором: пришлось остановиться, чтобы его достать. Ну, ничего страшного. Как бы то ни было, в общем зачёте лидирует Барреда Борт, чей отрыв от Лопеса Контардо составляет две минуты, рядом же и Сандерленд. Кома идёт пятым, Депре восьмым — всё только начинается. И поздно вечером по бивуаку пошли слухи, что на мотоцикле Комы нужно менять мотор, в случае чего Марк будет оштрафован на 15 минут. Подождём официальной информации.
У квадроциклистов первую победу на "Дакаре-2014" отпраздновал Маркос Патронелли. Но и тут отрывы пока небольшие: ставший вторым Бонетто проиграл менее трёх минут, а обладатель третьего места Соник — пять. Ещё два претендента на победу (ну или на право пощекотать Патронелли нервы) Хуссейни и Касале тоже проиграли менее десяти минут. В "абсолюте" Патронелли теперь уже впереди всех. Наш Сергей Карякин проехал с 34-м результатом, проиграв более четырёх часов и за что-то схлопотав ещё два в качестве штрафа — ну, ничего страшного.
Знакомые всё лица на вершине в классе внедорожников! Победил во второй день Стефан Петерансель, опередивший Карлоса Сайнса всего на 46 секунд — похоже, под управлением Матадора багги SMG может дать бой армаде "МИНИ".
"Думаю, это был хороший спецучасток, — подвёл итог дня Сайнс. — У нас не было никаких проблем, мы просто проехали очень быстро. Некоторые части трассы были очень быстрыми, встречались и сложные дюны, но всё прошло гладко. У нас не было проколов. Я был немного осторожен, чтобы шины перестали перегреваться".
А вот кто не избежал проколов, так это Нассер Аль-Аттия: катарец взял с собой три запаски — и все они пошли в дело! После третьей замены колеса до финиша оставалось ещё 150 километров, так что катарцу пришлось сбросить темп, в итоге он проиграл чуть менее восьми минут. Ничего страшного.
Отыгрался после воскресной неудачи Джиниэл де Вильерс: третье время дня в пяти с половиной минутах от Петеранселя. А вот Робби Гордона вновь постигла неудача: он проиграл ещё три с половиной часа и теперь уже точно выбыл из числа претендентов на общую победу! Неужели перемудрили при модернизации старого-доброго "Хаммера"?
В общем зачёте Петерансель лидирует, опережая Сайнса всего на 28 секунд. Аль-Аттия уступает четыре минуты, как и Нани Рома. Де Вильерс теперь выбрался на шестую позицию. Чуть хуже дела у Кшиштофа Холовчика: он в понедельник уступил сразу 37 минут и теперь девятый в "абсолюте".
Из россиян быстрейшим на втором этапе предсказуемо стал Владимир Васильев, но и у него день, очевидно, прошёл не очень гладко: Владимир занял 22-е место, проиграв сразу час. Теперь и в общем зачёте наш гонщик "МИНИ" только 19-й. 37-я позиция у Романа Брискиндова, 40-я (предварительно) у Сергея Савенко. Остальные россияне на момент написания этого отчёта ещё только находятся на пути к финишу.
Тревожные новости приходили из грузового зачёта, чьи представители в понедельник вновь стартовали намного позже всех и финишировали уже поздно ночью по московском времени. Пошла информация, что остановился на трассе Айрат Мардеев, да непросто остановился, а упал на бок: всего за 14 километров до финиша под "КАМАЗом"… провалился грунт, когда он ехал вдоль берега высохшего русла реки!
На помощь к Мардееву весьма неожиданно пришёл Жерар де Рой, который потратил 15 минут, чтобы вызволить экипаж и поставить грузовик на четыре колеса. Какой прекрасный спортивный жест! Голландец умчался дальше, а вот Мардеев движение не продолжил: пошли сообщения, что его грузовик, возможно, слишком сильно повреждён для того, чтобы добраться до финиша. Что ж, оставалось ждать утренних вестей — на момент публикации этого отчёта Айрата на финише не было…
Между тем отличную скорость развил Антон Шибалов, который на промежуточной контрольной отсечке стал вторым, уступив лишь Сергею Вязовичу на "Мазе", а на финише и вовсе установил лучший результат. Камазовец на две минуты опередил Марселя ван Влита и на девять — де Роя (правда, последнему могут вернуть время, затраченное на помочь Мардееву). Лишь чуть медленнее Жерара оказался Ханс Стейси, да и Эдуард Николаев проиграл Шибалову менее 11 минут (между ним и "Ивеко" влез ещё Мартин Коломы).
Вообще дакаровский тайминг взял какой-то очень нехороший пример с того, что используется в чемпионате мира по ралли: второй день подряд почти не показываются промежуточные отсечки, а в понедельник система постоянно генерировала в корне отличающиеся друг от друга результаты грузового зачёта. По очереди побеждали то Шибалов, то Каргинов, а Вязовичу временами и вовсе приписывали отрыв в 40 минут! Однако первой победы "МАЗа" на "Дакаре" всё же ещё придётся подождать: у белоруса девятый результат, он в таблице позади Каргинова и Сотникова, проигравших Шибалову 13 минут.
Не самый удачный день для Алеша Лопрайса: чех проиграл полчаса, хотя на контрольной отсечке шёл почти в темпе Шибалова — но дальше начались проблемы. Провалился Питер Верслёйс: он по итогам понедельника проиграл более часа.
В общем зачёте теперь неожиданный лидер — Марсель ван Влит. Он на пять минут опережает Шибалова и на восемь с половиной де Роя, но голландец, можно сказать, лидер гонки по потерянным очкам. Николаев уступает ван Влиту 12 с половиной минут, Каргинов 28 — не очень приятно, но пока ничего страшного.
Что ж, по древней дакаровской традиции будем ждать утренних подробностей с места событий, ну а пока посмотрим, что у нас в меню на вторник. Трассы для мотоциклистов и автомобилистов будут различаться: байкерам предстоит проехать 373 км против 301 у обладателей внедорожников и грузовиков. Приходит время гор, ведь дакаровцы пересекут первые хребты Анд, а мотоциклисты и вовсе заберутся на высоту 4300 метров! К слову, Коме и компании надо держать ухо востро: для них подготовлен отдельный бивуак, где придётся работать с мотоциклами без посторонней помощи…
Источник: Чемпионат.com
Вторник 07 Января 2014 03:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: проиграл, зачете, общем, страшного
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости